Wersja do druku
jeździłem tak samo 728 i 728iA w godzinach wieczornych i małym natężeniu ruchu
prawdopodobnie w trasie różnica była nie wielka ale w mieście jest
osobiście bym takiego nie kupił dla mnie jedyny słuszny silnik to 4,4
ale o gustach się nie dyskutuje
pytanie autora było na co zwrócić uwagę przy zakupie 728 odpowiedziałem by kupić manual podałem powód
a tak swoja drogą uważam że Manualna Skrzynia jest dla Facetów , a automat dla Kobiet
więc kup auto ze sprzęgłem :)
PANOWIE!!!!
kolega pytał na co zwrocic uwage kupujac autko oznaczone 728i/il
wiec prosze łaskawie pisac na temat a nie o wszystkim innym
do gazowych tematów mamy odpowiedni dzial i nie jest to ten niestety
regulamin obowiazuje wszystkich tak??
NikosWariat my sie znamy z lpg forum :)
co do e38 to gadalem teraz kumplem i mnie odwodzil od e38 bo mowi ze zawias jest drogi w utrzymaniu, ze wielowahaczowe, itd. i ze czesto siada. ile kosztuja amorki srednio i na ile starczaja? i co siada przewaznie w zawieszeniu i jakie to koszta?
Rozjazd cenowy w kwestii wahaczy duży... Od około 350 zł za komplet na przód (chińszczyzna) do ponad 2000 zł za oryginalne. Trwałość najtańszych - około 1,5 - 2 lat.
Zawieszenie w e38 nie siada częściej, niż w e32 czy e34 albo e28.... Zasada działania w powyższych jest taka sama. Fakt, że zawieszenie nie jest najmocniejszą stroną tych samochodów, ale myślę, że trwałość nie odbiega od przeciętnej w innych markach.
nie ukrywam ze koszta sie dla mnie licza i nie chce sie przeliczyc z e38... jaki silnik z tej gamy jest najekonomiczniejszy? wybor padl na 728 bo znam ten silnik i nie jest skomplikowany a wiekszych nie znam dlatego boje sie w nie wchodzic. wiadomo wiekszy silnik wieksze wydatki...
jezeli idzie o zawaias to moja siostra miała 728 i przez dwa lata niedotknela go palcem, po 728 jezdziła 750 tez e38 spalanie ... okolo 3 litry róznicy na 100km, dynamika i komfort nie do porównania, choć 728 miało wygodniejsze fotele ( nie elektryczne ) tylko skóra szajs jak w roboczych butach. jezeli chcesz zakłądać gaz to bierz 728 jezli tylko benz to 4,4 bo jak sie 5,4 sypnie to mniej jak 3500 w aso nie zostawisz. Kup zadbane auti i przez 2-3 lata nic w nie nie włożysz, kup taniej jakaś rzeźbę to przez 2-3 lata włożysz drugie tyle
bez gazu nie ma opcji bo za duzo robie km a nie stac mnie na 4,5zł/1litr
To rzeczywiście w obecnej sytuacji proponuje 2.8 (brak kłopotów związanych z V8 czy wydatków V12) lub TDS-a. Przejedź się takim - nie jest wcale taki zły a może Ci podpasuje. No i zawsze możesz kupić na drodze oszczędności ;)
Witam,wpadnij do Słupska,obejrzysz sobie moją,pojeździsz,pogrzebiesz itp,zawsze czegoś się dowiesz,poza tym daleko nie masz ;)
pzdr
martwie sie tylko o to zawieszenie a raczej o jego koszty utrzymania