Militec...Cytat:
Zamieszczone przez buracky
co do sprężania to chyba spręża.. bo klima chłodzi az miło.... kompresor tez jak by ciszej chodził albo to tylko moje sugestywne odczucie...
Wersja do druku
Militec...Cytat:
Zamieszczone przez buracky
co do sprężania to chyba spręża.. bo klima chłodzi az miło.... kompresor tez jak by ciszej chodził albo to tylko moje sugestywne odczucie...
Ja mam przebieg 365-370 tys (mniej więcej prawdziwy przebieg) zalałem Mobile 1 Formula Rally 5w50. miarka była na max po przebiegu może 1-2 tys km poziom był na środku miarki i tak zostało do dziś a przejechałem na nim ok 10tys km. Wniosek? Często sam filtr po wymianie trochę wchłonie stąd ten poziom się zmniejsza. U mnie w Dieslu zjada go też trochę turbo ale jakoś nie widzę aby ten poziom się mocno zmieniał. Taka mała zmiana poziomu jest normalna :) po to jest przedział od-do jak przez cały okres między wymianami (powiedzmy 15k km) się w tych granicach mieści to jest spokoCytat:
Zamieszczone przez przemo9999
bo lejesz półsyntetyczny olej. Zalej tak jak koledzy mówią, taki jaki ja mam i letko zrobisz 15 tys. W sumie jestem ciekaw jak mi powie inspekcja bo zrobiłem mniej więcej 10,5 tys i zostały mi 2 zielone kafelki czyli wydaje mi się, że ma to realne odzwierciedlenie zużycia oleju :)Cytat:
Zamieszczone przez przemo9999
Moja 2.8 to samo od wymiany do wymiany full stan:) Jestem z niej dumny:) Pozdrawiam
Ja też ! hehe Pozdrowionka!Cytat:
Zamieszczone przez kwachuGSE
a ja powiem tak: m52b28(200 000km) i m50b25(340 000) robiac po miescie dla przykladu 5 tys km nie braly oleju ale po przegonieniu na trasie 1000km musialem prawie 0.25 L dolewac do jednego i drugiego o dziwo w m21d24(350 000) z tym sie nie spotkalem. teraz zaczynam testowac m62b35tu (300 000) ;p
Moja 728ia też nie bierze ani grama od wymiany do wymiany a olej to liqid molly 10w40 przebieg 356000
No i właśnie-Te motory spokojnie mogą pracować na 10w40Cytat:
Zamieszczone przez szczypior27