to sa jaja, mozna kupic same swozenie do wachaczy
http://ekatalog.intercars.com.pl/pics/198/0402919.jpg
a jezeli chodzi o febi to prawda
http://ekatalog.intercars.com.pl/pics/101/12562.jpg
Wersja do druku
to sa jaja, mozna kupic same swozenie do wachaczy
http://ekatalog.intercars.com.pl/pics/198/0402919.jpg
a jezeli chodzi o febi to prawda
http://ekatalog.intercars.com.pl/pics/101/12562.jpg
Oryginalnie (opieram się na ETK) wahacz długi jest sprzedawany bez tulei.
zalezy ktory, wydaje mi sie ze ten przy kole , w e46 nierobilem jeszcze, w e36 juz z 5 razy http://ekatalog.intercars.com.pl/pics/101/12528.jpg
Mam takiego magika, który regeneruje wahacze. Robi to wg mnie bardzo rzetelnie, bo rozwierca końcówkę ze sworzniem od strony kapsla, wymienia wkładki teflonowe (oraz, jak trzeba, cały sworzeń), następnie gwintuje otwór po kapslu i wkręca w to miejsce nakrętkę. Muszę przyznać, że metoda jest niezła, trwałość takiego wahacza po regeneracji jest dobra.Cytat:
Zamieszczone przez NikosWariat
pierdziele taka naprawe, nawet jak jest trwala, ile czasu sie marnuje, ja absolutnie tego nierobie, wole zalozyc caly wachacz i tyle, i niemowie to tylko o e38 ale o kazdym innym aucie,Cytat:
Zamieszczone przez sylwekk
Cytat:
Zamieszczone przez krzywy191
he he... musu nie ma, tyle że za jedną końcówkę gość brał 25 zł co daje 100 za komplet. Ty masz warsztat, a ja to robię dla siebie. Czyli cała procedura kosztuje 100 zł zamiast około 400 w zamienniku "made in china" albo 2500 ori....
na wladze nieporadze, mazda, honda, tu jak cos sie wybije........ uuuuuuu nic niewymienisz, praktycznie caly nowe element trzeba zakladac
febi oferuje z tuleją lub bez :)Cytat:
Zamieszczone przez NikosWariat
sylwek jak 25zl to dobra cena, myslalem ze wiecej za taką operacje,Cytat:
Zamieszczone przez sylwekk
25 zł za regenerację. Praca z wyjęciem i zamontowaniem z powrotem własna.