-
Kurcze ostatnio zacząłem współpracować z warsztatem niby z doświadczeniem bmw/mini, niby się znają, jakoś coś mi intuicyjnie nie pasuje, niby coś wiedzą....takie wiesz przeczucie. Z tego co mówili to kupili ori nowy, ale kurde teraz, to już sam nie wiem, dałeś mi do myślenia sam czujnik nie jest drogi, może rzeczywiście zamówić i podjechać do innego warsztatu, może sam też bym dał radę przy odrobinie szczęścia, nie wiem na ile ten zabie jest skomplikowany? Zakupem nowego mogę zaryzykować, ale jak sam proces wymga jakiegoś specjalistycznego klucza czy jakiegoś momentu dynamo do dokręcenia, to nie dam rady....
-
Nie chce cię naciągnąć na nowy czujnik, a sama wymiana jest bardzo prosta, odkręcasz korek zbiorniczka chłodnicy żeby upuścić ewentualne ciśnienie i zakręcasz z powrotem, wykręcasz kluczem nasadowym i wkręcasz do oporu nowy. Może wymienili ci ten drugi czujnik do silnika, popatrz wizualnie czy gniazdo i mosiądz w koło wygląda na nowe powinno się wyróżniać.
-
Po czujniku widać, że był wymieniany ten właściwy, bo jest ładny nowy kołnierz. Zaczynam podejrzewać styki, albo ten do masy, albo do DME. Tylko nie wiem gdzie biegnie ten do masy?
-
Udało się!!!
Zgodnie z obietnicą podsyłam rozwiązanie i hinty dla kolejnych pokoleń i użytkowników, którzy napotkają na podobny problem.
Po sprawdzeniu przewodów zdecydowałem się zamówić nowy czujnik - przed wkręceniem podłączyłem do gniazda i....idealnie temperaturę na test #7 zaczął pokazywać bliską tej w garażu (różnica 2 st.C) wykręciłem, ten co niedawno zamontowali mi w warsztacie, wkręciłem nowy i wszystko gra!
Dziękuję Wam za pomoc i inspirację, a teraz zobaczcie, jaka jest różnica w tym co mi zamontowali, bo "podobno" zamówili ORI w BMW INCHCAPE (to ten po lewej) i ten (po prawej) co sam zamówiłem!
https://ibb.co/ZxM7vLt
różnica jest ewidentna w samej długości od kołnierza gwintu do końca czujnika, a tu z drugiej strony:
https://ibb.co/xSCDYS9
Warsztat zarzekał się, że zamówił ORI w Inchape, co zripostowałem, że nie widzieli jaka jest różnica na samej długości jak montowali?!?!
Więc albo w warsztacie ściemniają (nieautoryzowany, ale podobno specjalizujący się w BMW i Mini), albo Inchape ich zrobił w balona dając jakiś odpowiednik, ale to jak się specjalizują, to nie znaleźli różnicy?!
W każdym razie czujnik od wskaźnika temperatury to jest ten po prawej patrząc od przodu maski, a poniżej foto z numerem części właściwej:
https://ibb.co/GMWYy3y
Dziękuję WSZYSTKIM za pomoc!
A co myślicie o tej sytuacji? Podziękować temu warsztatowi za dalszą współpracę? Bo nie ukrywam, że się lekko zraziłem i sporo czasu straciłem na tym temacie.... :-(
-
A drugi czujnik też zamawiałeś w ASO? Bo widzę, że stary jest Bosch, a ty kupiłeś VDO. Ja bym sprawdził w Inchcape z ciekawości czy jakbyś zamawiał u nich ten czujnik po Vinie to dostaniesz taki sam jak zamontowali ci w tym warsztacie.
-
Nie. Okazało się, że zamówili lewy czujnik (na schemacie są dwa) i wsadzili do prawego :-( Bravo!!!! Kasę oddali i za czujnik i za robotę.
Jak ktoś ma zaufany, sprawdzony warsztat E3x w okolicach Warszawy zachodniej, to będę wdzięczny za namiar.
-
-
@czerwony16 jak tak myślałeś, to czemu nie podpowiedziałeś???!!!
Po fakcie to każdy jest mądry!!!
