-
Witboy, na litość boską... Błagam, używaj interpunkcji i polskich znaków, bo się czytać nie da. I się zastanawiać trzeba o co chodzi. I edytuj posty ;)
Napisz jeszcze raz o tej podłodze i blachach i zagniotce po polsku. Najlepiej wrzuć foty podłogi bagażnika. Ciekawi mnie to.
Jak Ci pasuje, super :) Jak auto z Kaliforni, to i powinno mieć mniej rdzy. Bardziej mnie martwi to co pogięte po stłuczce, na ile to poważne. Różnice USA a EU czasami są znaczne, potrafią uprzykrzyć życie.
Jak nie tajemnica to za ile poszła?
-
Szczur, nie szczur, wóz i tak jest spoko. A i został odświeżony odpowiednio jak większość E32 nawet na tym forum, więc po co bić pianę...? I tak jak sam piszesz, w pseudo igiełkach założenie ładnego koła nie zastąpi faktycznego stanu blacharskiego.
Powodzenia w dalszym użytkowaniu!
-
powiem tak rdzy nie ma nigdzie nawet na łączeniu progu tam gdzie schodzi nakładka i jest ten zgrzew, dosłownie zerooo rdzy inaczej bym jej nie kupił, bo faktycznie była to jedna z droższych, mechanikę te bzdety już na piątek ustawiłem do zrobienia, maska odskakuje tak mocno ze aż prawie ja wyrywa tylko te skory wiadomo były malowane ale... to auto na weekendy wiec mi to nie przeszkadza
same dodatki tzn klamki podkładki ranty gumowe drzwi są w stanie praktycznie nówka, reszta plastików też dlatego własnie ona się znalazła u mnie :)
-
akurat podkładki pod klamki wymieniał, z tego co opisywał. Ja też u siebie wymieniałem. Niestety jakieś zamienniki, i pomimo braku ekspozycji słonecznej, bo auto stoi w garażu i służy na ogół za zbieracz kurzu, nie wyglądają już tak slodko. Ranty brałem w ASO, także są lux :P
-
-
Wszystko git. To świetnie. Bo załamanie na błotniku wyglądało trochę grożnie. Pocieszę Cię że z osłoną AIRbagu też walczyłem u siebie z mizernym skutkiem. Próbowałem opalarką prostować brzegi. Trochę pomogło, ale skurkowaństwo wróciło. A jest nawet gorsza niż u Ciebie. Pewnie beżowa jest delikatniejsza.
-
te załamanie to był brud od stania, ogólnie ta zagniotka jest super wyciągnięta spod lampy, i pomalowana nawet od środka epoksydem, tak jak mówiłem ja tej sztuki bym nie kopił gdyby nie stan blach i podłogi, gdzie nawet nalotu rdzy nie ma, zresztą to auto w deszcz nie będzie jeździć, teraz tylko parę dni będzie jeździła aby ja ogarnąć tzn wycieki i podsufitkę itd a potem już tylko ciepły garaż i byle do wiosny, jeszcze nowe dywaniki bo tych kolor mi sie nie podoba :) i jeden tylny głośnik hifi bo charczy :)
-
https://naforum.zapodaj.net/images/875d2a47943b.jpg
https://naforum.zapodaj.net/images/2a9477639640.jpg
https://naforum.zapodaj.net/images/39eafa253f9f.jpg
https://naforum.zapodaj.net/images/3a2094b87cf5.jpg
https://naforum.zapodaj.net/images/008d84c4f0b9.jpg
parę fotek z dziś nie wiem czemu nie mogę przeglądać blogi użytkowników ;/ bo bym założył swój temat odnośnie tego auta :)
najbardziej się bije z myślami czy zostawić przód jak jest czy np dać te springi na sam przód
https://allegro.pl/oferta/sprezyny-o...7-1-8458053323
bo bym od razu zamówił gwint od mts gold ale skoro nivo sprawne to szkoda....
bo po głowie mi chodzi o takie coś...gleba przód styling 37 i czarne lampy przód...
https://www.youtube.com/watch?v=C4BOQNZOOTE
-
Jeśli Nivo działa bez problemu to bym zostawił. Nie wiele sztuk z tym zawieszeniem zostało, większość przerobiona już na zwykłe zawieszenie. Ogólnie bardzo ładna, ale springi obniżające na przód by się przydały, o wiele lepiej zyska na wyglądzie. Powodzenia.
-
Lać paliwo i cieszyć się z jazdy. Szerokości.
