mając na myśli nawigację, miałem na myśli cały panel ze sterowaniem. Może być ciężko wywalić :)
mając na myśli nawigację, miałem na myśli cały panel ze sterowaniem. Może być ciężko wywalić :)
Czyli to zjebany może być ekran lub sterowanie? Nie jest to kwestia czytnika?
zgadza sięCytat:
Zamieszczone przez bombel89
Żeby się dobrać do tego, to pół auta do rozbiórki? tunel, konsola i dopiero tam
Czy da się jakoś szybciej? Bo mam chyba od kogo podmienić.
Edit, z tego co patrzyłem, to bez tragedii. Zobaczymy. Z e38 może podpasuje :D
Na chwilę obecną, to po zmianie regulatora napięcia w alternatorze zrobiłem jeszcze jeden test. Przez chwilę, oprócz kamery cofania, wszystko mi zadziałało. Dosłownie 30 sekund. I chyba wszystkie możliwe błędy na desce od razu wyskoczyły :D Potem znowu dupa.
No i wziąłem na weekend odpiąłem akumulator i zwarłem klemy na 2 dni. Teraz to podłączyłęm, ale dalej kicha, martwa cisza i biały ekran. Odpiąłem czytnik navi no i o dziwo się coś zmieniło. Radio gra, komunikaty na zegarach z błędami mi powyskakiwały (oczywiście wszystko to czego do tej pory nie było), a i kamera cofania działa. Na początku ciemny ekran był, ledwo widoczny obraz, ale tak parę razy wrzuciłem wsteczny i z powrotem i całkowicie normalnie pokazuje. Jednak poza tym, to jest biały ekran. Jakieś inne pomysły? Trzeba zmienić całą navi w konsoli czy tylko to kwestia czytnika?
Z tego co się orientuje czytnik Navi jest jednocześnie komputerem który odpowiada za wyświetlanie na ekranie menu auta oraz innych tematów. Ja bym podmienił na jakiś inny sprawny. Możesz też GM3 podmienić jeśli dalej nie ma kierunkowskazów po odpięciu czytnika.
Brak kierunków i radia w e39 to na 100% jeż.
Czytnik navi odpowiada za wyświetlanie. Po jego odpięcie, rolę wyświetlania przejmuje tuner tv. Radio to tuner FM. Powinno działać mimo odpięcia navi i tunera tv. Nie wiem co ma jeż do kierunków i radia (nie widzę tego na schemacie). Brak kierunków to raczej LCM.
Jeża już wymieniałem. Na dzień dzisiejszy to nie wiem, zeszło napięcie czy co, ale tuner przejął robotę. Wyświetla się stara grafika. Wszystko działa. Widocznie odpięcie czytnika nawigacji oraz zmiana regulatora napięcia przyniosły sumaryczny skutek. Wniosek, że muszę teraz załatwić inny czytnik navi. Albo wywalić niepotrzebną masę bo i tak nie używam :D A polskich mam brak zdaje się. Tymbardziej aktualnych chyba.
Zacznij może w końcu od właściwej strony, czyli diagnostyki, a nie w ciemno wymieniaj elementy.
Skoro nie ma kierunków na desce i świruje audio, to obstawiam problemy z liniami K-Bus i I-Bus.
Połącz się z licznikiem i sprawdź czy jest w nim błąd związany z którąś linią, zapewne tak.
Takie usterki niestety są uciążliwe, bo jak masz stałe zwarcie, to po prostu odpinasz po kolei moduły i sprawdzasz czy zwarcie zniknie.
Warto zajrzeć do LCM, który jest na prawym słupku, gdzie czasem potrafi woda spływać(np. z szyberdachu)
Ale mówię że już to działać wszystko zaczęło. I radio i kierunki. Błąd K-bus mi się wyswietlił. Tylko nie wiem co z nim zrobić.