mysle ze takiej wielkiej tragedji nie będzie sledze allegro od miesiąca i co tydzień coś nowego wpada w manualu aczkolwiek nie oglądałem takze nie moge nic o nich powiedziec
Wersja do druku
mysle ze takiej wielkiej tragedji nie będzie sledze allegro od miesiąca i co tydzień coś nowego wpada w manualu aczkolwiek nie oglądałem takze nie moge nic o nich powiedziec
Ale prawda jest taka że wszystkie są co najwyżej "takie sobie..."Cytat:
Zamieszczone przez NikosWariat
Cytat:
Zamieszczone przez MICRO_GAMES
hehe zaraz się okaże że 750 to idealne auto do jazdy na kropelce. Panowie nie przesadzajcie że 750 w miescie nawet tym małym pali 13,5l. Już nawet nie chce wiedzieć ile by paliło BMW gdyby zrobili silnik 1.0.... 2.5l/100????
Nie wiem co to za mania ostatnio chwalenie się jakie to oszczędne auto, 750 pali mniej niż polonez 1.6....
przesadzasz ;) wystarczy przejrzeć raport spalania na forum, tam są takie wyniki 750:
1. miasto 18-20 raczej but
Średnia na kompie (dawno nie kasowane) 18,5l.
2. miasto krótkie odcinki 22-25l
miasto ok 18 jazda normalna (można ciut niżej ale nie mam nerwów)
Miasto: 21-25
3. korki w Krakowie - 26.5
jazda po miescie bez korków - 21-23
4. Miasto 18-23 (w zależnosci ile stoję w korkach), chociaż wczoraj udało mi się zejśc do 16 i
5. 19-21 l/100km -> miasto poznań (srednie korki)
ale po zatłoczonych miastach w przypadku benzynowych silników pojemność jest bez znaczenia czy 2.8, 3.0, 3.5, 4.0, 4.4, 5.4 i tak trzeba liczyć na spalanie koło 20 litrów na 100 - czy to będzie 18 czy 25 zależy już tylko i wyłącznie od fantazji kierowcy :)
Tylko diesle palą mniej ;)
Wiktor dobrze podsumował. Takie są właśnie realne wyniki spalania. Nie uwierze że komuś V12 spali 14 litrów w mieście (nawet małym), jak na trasie średni wynik to ok 11-12
spalanie trasa 10 litrów spokojna jazda taki wynik miałem na trasie z polski (w-ch) do ludenscheid koło essen i tyle nie wierzysz sam sprawdz wpadasz na autostrade i lecisz spokojnie 130 do celu komputer pokazuje 9.9 - 10.04 dodatkowo zalewałem paliwo + reset kilometrów i wszystko się zgadza po obliczeniu rachunków wyszło 10 litrów na 100 przejechałem w 2 strony 1600 km i ten wynik mnie zadawala
OK w trasie mozna zejsc nawet ponizej 10 :) tempomacik sie tu doskonale sprawdza ;) w to nikt nie powinien wątpić :P Natomiast w mieście gdzie co chwilę trzeba rozpędzać 2 tony z miejsca spalanie jest takie jakie napisałem w poprzednim poście i jak widać są to nie tylko moje doświadczenia ;)
Ja sam szukałem 740 w jasnej skórze i po lifcie ale po zorientowaniu się w realiach rynku moje oczekiwania musiałem zweryfikować. Kupiłem w końcu 735 bo samochód pewny i zadbany. Mogłem kupić też 740 bardzo zadbaną ale miała jedynie skórę i elektrykę siedzeń poza tym była biedna jak na E38 (nie miała nawet podgrzewanych siedzeń). Różnica w dynamice między nimi jest wyraźnie odczuwalna ale 735 spokojnie daje radę w trasie. Jeżeli chodzi o spalanie to moja na trasie Warszawa - Wrocław brała około 12l, jak pali w mieście jeszcze nie wiem bo na razie używałem jej tylko do pokonywania w/w trasy.
Powiem szczerze, że nie rozumiem chęci posiadania E38 w manualu. Różnica w spalaniu i dynamice prawie żadna a trzeba się nawajchować.
A co do oleju. Gdy kupiłem swoją była zalana Mobil Super S (półsyntetyk) ale ostatnio mechanik który mi ją robi zaproponował aby zalać ją pełnym syntetykiem. Zastanawiam się jaką decyzję podjąć. Silnik jest ok i ma 220 tyś km pewnego przebiegu.
Mnie się wydaje ,że użuwaną skrzynię A kupi taniej niż manuala ,przypatrzcie się cenom tych skrzyń,mam od niedawna 3,5 L ,powiem tak ,nikt jeszcze mnie nie objechał w sensie że nie spotkłem szybszego widać auta-he he,próbowało mnie wyprzedzic kilku m.inn. Alfa jakoś nie dali rady,czyli nie jest tak żle a do tego mam tip-tron-a serio,nie chce już manualnej skrzyni'Bosze' jaka to wygoda,a zawsze krytykowałem ,poza tym ,powiedzcie sami która BM np.4,0 nie paliła gumy w manualu , widziałem raz sprzedającego takie auto,tylko chyba e39,zdjęcie było "w chmurach tablicy Mendelejewa" widać było tylko dach pojazdu---i komentarz "coś tam" coś tam"-nie boi się kręcioła robić co widacć na zdjęciu-dalej no comment,a z tego co wiem w automacie trochę każdemu szkoda skrzyni i wie czym to potem pachnie,dodam że w tip-.tronie jak robisz kick-down chyba nie ma co narzekać , dodam jeszcze słowo,panowie czy to 3,5 czy 4,0 ,czy więcej , muzyka z wydechu przerasta oczekiwania ,smoking , i słuchać koncert V 8 ,czy to nie wystarcza? i tak na dziurawych drogach Polski wiele nie osiągniemy,,,nikt jakoś nie pisze o wyposażeniach naszych Bawarek,czy to nie jest dla was istotne?,a taki klimatronik,a skóra,a wygoda na trasie na koniec bo się rozczuliłem niech mnie jakiś CC sporting wyprzedzi, i co z tego on dobrze wie że i tak go mogę wziąsć za chwilę i wie również ,że w BM jedzie ktoś w wygodnym siedzeniu z gracją posiadacza marki.The-End. [[ co do oleju wszyscy mechan. mówią zgodnie, nie wracać z pół. na syntetyk]]
ad1 Bez przesady, 735 aż taka szybka nie jest, obstawiam, że albo im się nie chciało albo jeszcze nie spotkałeś szybkiego samochodu.Cytat:
Zamieszczone przez jerzyw
ad2 Fakt gang V8 jest bardzo miły ale mi i tak się ckni za bulgotem doładowanego boxera z mojej Imprezy.
ad3 spodobał mi się zwrot "z gracją posiadacza marki" :) oni i tak mają nas za buraków i niestety z własnych obserwacji uważam, że rzadko się mylą.
ad4 Czyli już druga opinia aby wrócić do pełnego syntetyka.
A wracając do meritum- najważniejszy jest stan techniczny, a czy będzie to 735 czy 740i to w mojej opinii jest mniej ważne, oba tak samo dają przyjemność z jazdy.