E38 750, Nierówna praca, ciągnie płyn chłodniczy po wymianie uszczelek klawiatury

Zaryzykowałem i odpaliłem ją dzisiaj.

Żadnych błędów na INPIE. Odpala, odkurzacz działa jednak słyszę, że silnik chodzi lekko nierówno. Przede wszystkim słychać to przy wydechu. Nie jakoś tragicznie ale słychać delikatną nierówność. Możliwe, że właśnie pokazał klasę i żyje ale coś nadal jest źle przy pierwszym cylindrze. Wg INPY dalej mam Laufunruhe na pierwszym cylindrze oraz delikatną na siódmym (pewnie przez problemy przeciwstawnego pierwszego). Z wydechu wydobywa się biały dym i w ciągu kilku minut pracy przepaliła 5 litrów płynu który wlewałem do zbiorniczka. Już jadę załatwiać innego mechanika.


Spokojnie mechanik to rodzina i wie, że będzie musiał zapłacić. Sam to zaproponował.

Jeszcze nie wie ile go to będzie kosztowało :)

Dobra, nie róbmy z tego afery, przerzuci motor cały i z bańki. Te silniki w naprawdę niskim przebiegu można dostać w okolicach 3, 4k z Niemiec, a są w stosunku do polskiego szrotu M73 jeżdżącego po drogach w stanie idealnym.

Czyli w ogóle nie podejmować się naprawy i od razu szukać silnika?

Sprawdziłem ceny, od 700 euro się zaczynają i za 1500 euro jest ładny z niskim przebiegiem. Są też po kompletnej renowacji za 4000euro. Wygląda na to, że wymiana wyjdzie taniej.

na ebay.de sprawdzacie? te silniki ?

ale do polifta trzeba polift, bo przelifta i tak trzeba przezbrajac... bo sie roznia troche, chociazby w ukladzie chlodzenia, kanal wodny w polifcie jest z wyjsciem dodatkowym
chyba na alternator chociazby, inne uklady wtryskowe sa

Ebay-Kleinanzeige. Nie ma problemu z dobraniem silnika, numery się zgadzają. Nie zdecyduje się na dziwny silnik który siedział w E36 lub E34 do upalania.

Wycena z http://bmw-garage.pl/ czyli u tutejszego Administratora to 7000zł z częściami. Zaznaczam, że to wycena na oko przez telefon.

Możliwe że głowice diabli wzięli. Opcje są dwie kupno używanego silnika w ciemno lub zrzucenie głowic i podpatrzenie do serca potwora co mu dolega ta pierwsza opcja nic cię nie kosztuje poza pracą silnik możesz zawsze kupić może tylko się skończy na wymianie uszczelki pod głowica ewentualnie zrobisz sobie piękny stolik z bloku. Bierz auto do kogoś kto siedzi w silnikach i do dzieła. Pożeranie 5kitrow płynu przez silnik to nie jest coś normalnego. Kopci właśnie bo spała glikol. Uszczelka lub przez pęknięcie w głowicy płyn dostaje się do komory spalania lub bezpośrednio do wydechu. Pozdrawiam i 3mam kciuki za twoja maszynę.

skoro tyle zre plynu, i po tym jak zasysal na samym poczatku
to tam padla nie tylko uszczelka, raczej mozna zalozyc ze glowice sa pekniete

to popularne dosyc i to bez palenia takich ilosci plynu

lepiej kupic od razu silnik niz sie babrac, ale te silniki sa problematyczne, wiec musisz liczyc na szczescie ze nowy bedzie ok
ja np kupilem uzywany silnik za trojke, i mial pekniete glowice wiec musialem i tak szukac nowych
a jako ze go rozebralem przed zalozeniem zeby nie robic 3x tej samej roboty, to gwarancja mnie nie obowiazywala, gwarancja byla na silnik nie rozebrany :)

generlanie powodzenia z tym autem ci zycze, v12 potrafi zirytowac :)

Kriss88, Franco750, dziękuję. Postawię ją na nogi, należy jej się :)