Fabrycznie nowe E38 w Polsce

Cena z kosmicznej dupy :) do tej ceny jest sporo aut które są dużo lepsza lokata kapitału niż biedne 740

Chciazby ze dwie cl600 biturbo i to nie muszą być nowki Kilkaset sztuk. Moze tysiąc na całym świecie
Albo cl65amg w215 i jeszcze coś na dokladke

Cytat:

---

Zamieszczone przez Ronin

Gdyby ktoś chciał zrobić sobie prezent pod choinkę, to cena (nie wiem, przypuszczam, że wyjściowa) za samochód wynosi 290 000,- PLNów. Taką sprzedawca podał podczas rozmowy telefonicznej :)

---

Chyba gościowi rozum odebrało :loco: :doh:
Prawie 300 koła za starą pieczkę. Chyba go pochowają w tym aucie bo nie wierzę ,że ktoś wyłoży taki hajs za model który nigdy nic nie będzie znaczył.
Rok się kończy a to była najśmieszniejsza rzecz jaką przeczytałem w tym roku. :dance:

Na pewno walnął się o jedno zero :welcoming:

Za grubo gość poleciał, hahahaha :D
Pewnie 50k będzie problemem w Polsce ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Ronin

Gdyby ktoś chciał zrobić sobie prezent pod choinkę, to cena (nie wiem, przypuszczam, że wyjściowa) za samochód wynosi 290 000,- PLNów. Taką sprzedawca podał podczas rozmowy telefonicznej :)

---

Czyli więcej niż jak było nowe :D

Cytat:

---

Zamieszczone przez Pawliko

Za grubo gość poleciał, hahahaha :D
Pewnie 50k będzie problemem w Polsce ;)

---

za 50k poszło to e39, o którym wpominałem wyżej, golas 520, poszło w tydzień

pamiętaj, że w DE dobrze utrzymane przebiegi rzędu 200kkm kosztuja 10k euro

myślę, że 100k PLN to dobra, rozsądna cena w tym przypadku

Cytat:

---

Zamieszczone przez ttrol

myślę, że 100k PLN to dobra, rozsądna cena w tym przypadku

---

Też tak myślę i kupi jakiś dziany ekscentryk, albo kolekcjoner.

Pewnie. Jest wielu ludzi dla których zamrożenie 200k na 10 - 15 lat to nie problem.
Ja sam żałuję, że nie kupiłem Testarossy w 2004 roku za 30 k euro, teraz bez 100 k euro nie ma co się napalać.

PS
A przecież w Testarossie nawet nie ma radia :D

Cytat:

---

Zamieszczone przez ttrol

myślę, że 100k PLN to dobra, rozsądna cena w tym przypadku

---

Myślę, a w zasadzie myślałem tak do wczoraj :)

Ale do rzeczy. Pamiętacie to wypasione e38 750iL od Autoleitner z Holandii? Miało o wiele więcej na pokładzie, okey, większy przebieg - bodaj kilka tysiecy km (auto podemonstracyjne) i z tego co kojarzę i tak było o 100k tańsze od omawianego.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Ronin

Myślę, a w zasadzie myślałem tak do wczoraj :)

Ale do rzeczy. Pamiętacie to wypasione e38 750iL od Autoleitner z Holandii? Miało o wiele więcej na pokładzie, okey, większy przebieg - bodaj kilka tysiecy km (auto podemonstracyjne) i z tego co kojarzę i tak było o 100k tańsze od omawianego.

---

zgubiłem się, skoro do wczoraj myślałeś, że 100k jest ok, a teraz to drugie było tańsze o ponad 100k, to znaczy, że powinien oddać auto I jeszcze dopłacić kupującemu?

Z tego co ja obserwuję rynek aut klasycznych to różnica w cenie aut z przebiegiem 5k, a brakiem przebiegu jest jednak kolosalna. Cała magia w tym, że nie jeżdżone wcale. Kto ma kasę, ma też żądania.