Wersja do druku
Dobrze by było gdybyś podał pełną treść tych błędów, a nie tylko ich numery.
Błąd 26 może być przyczyną takiego zachowania auta - 26 Control Unit Supply B+.
Być może jest słaby styk do masy i komputer nie wysyła sygnału na pompę.
Pytanie tylko czy u Ciebie rzeczywiście chodzi o Control Unit Supply B+.
26 Voltage Supply
Drugi jest ciekawszy: 203 Ignition system or Lambda Sensor
Możliwe, ze rzeczywiście coś nie łączyło, może przez wilgoć.
Jest to całkiem możliwe że ten numer 26 Control Unit Supply B+.że zaświeciło mi się ładowanie?alternator po naprawie,drugi błąd 203 to pisze na kąpie **regulacja**
Jakie obroty powinien mieć czujnik położenia wału?tak jak pisałem u mnie jest 120-250-480,czy tak musi być?wydaje mi się że powinno być 800,stałe.
witam,dzisiaj pojawił mi się błąd 201 sonda lambda**regulacja**tylko która to jest?silnik od razu nie równo pracuje.
to nie musi być sonda, po prostu wyrzuciło błąd, bo sonda wyszła poza zakres.
Silnik z odłączonymi sondami nawet bardzo źle nie pracuje.
Powiem szczerze ma kaprysy jak kobieta,silnik nie równo pracuje,jagby na jeden cylinder nie chodził.a powiedz mi na liczniku są cyferki od przełączania automatu,znikły,czy przyczyną jest sterownik skrzyni?
Witam,bmw ogarnięte,wszystko sprawuje się prawidłowo,trochę czasu zajęło mi znalezienie przyczyny,ale już wszystko jest w porządku,ale teraz mam nastepne pytanko,co jest przyczyną że nie działa wyświetlacz przełączania biegów w automacie?wyświetlacz licznik.
Nie działa ci wyswietlanie na liczniku?
Może pochwal się najpierw co było przyczyną wcześniejszych problemów.