Wersja do druku
Panowie i Panie... Mówię ostatni raz.
Silnik,to jedyne czego nie ruszałem w tym samochodzie. Nie dymi,równo pracuje i zaznaczam że nie bierze oleju.Nie chciałbym żeby któryś z tych problemów się pojawil więc nie będę ryzykować przejścia na syntetyk.
Moje pytanie brzmiało. Zalać znowu catrola czy przejść na max life'a?:focus:
Ciekawe skąd to wiesz skoro przez ostatnie 3 lata przejechałeś tym autem może z 1000 km :PCytat:
Zamieszczone przez Dzuda
Skoro na dotychczasowym oleju było ok to w myśl zasady lepsze jest wrogiem dobrego, po co kombinować.
Zotań przy tym co masz i kłopot z głowy.
Ale teraz będzie jeździć,jak klime odpalę to już nawet nie mówię :-) a wiem bo w sobotę byłem się przewieźć na cpn:topsy_turvy:Cytat:
Zamieszczone przez tuczi77
Yaz,czyli Twoim zdaniem Castrol czy po prostu żeby zachować tylko tą wartość, w tym przypadku 10w40
musisz pozostac przy obecnej klasyfikacji/parametrach oleju czyli 10W40, zasada jest taka, ze idzie sie w góre od pelnego syntetyku do mineralnego,
gdybys zalał pelny syntetyk czyli np.5w40, to mogłbys sobie narobic problemów bo pelny syntetyk mogłby wypłukac osady, ktore juz sie nagromadziły, w konsekwencji rozszczelnienie, zapchanie kanałow olejowych, itp..
koledze Yaz, bardziej chodzilo, wydaje mi sie o to, ze skoro nie masz problemów z silnikiem nie bierze oleju, to po zmieniac i szukac sobie problemu ,
ja w drugim swoim aucie jezdze od 7 lat na castrolu 5w40, nie mam zamiaru zmieniac bo uwazam, ze to jest dobry olej, skoro od poczatku silnik takim był zalewany to niech tak pozostanie, nie intersuje mnie moda na zmiane nazwy oleju, nawet jesli ktos sie negatywnie wypowiada, nie cieknie mi z silnika, wszystko chodzi jak trzeba to po co zmieniac ;)
Nie ma żadnych nagarów w obecnych olejach, co Ty Piciu pitolisz :) Nawet w mineralnych, zawartość detergentów jest taka sama jak we wszystkich olejach, kiedyś w minerałach nie było ich wcale i stąd te zabobony. Poza tym 10W40 Maxlife to olej półsyntetyczny, czyli mineralny HC, gęstością od zwykłego mineralnego dużo się nie różni.
To nie czasy selektola. A kanały olejowe w M30 są jak autostrady :) Wszystko jest dla ludzi, nawet oleje syntetyczne, jak się coś złego stanie to i tak znaczyło, że silnik trzeba robić, a nie hodować dziada na mineralnym. Zresztą są też mineralne oleje bardzo dobrej jakości, tylko że się wcześniej przypalają, ale co zrobić, trzeba często wymieniać. Mam znajomych co się ścigają w rajdach torowych na olejach mineralnych i silniki żyją cały sezon, oczywiście tylko i aż jeden sezon. A silnik nie schodzi z czerwonego pola ani na chwilę :)
Ale nie ma co tematu rozpoczynać, bo było tego w cholerę.
Ja mam w BMW syntetyczny, w Mesiu syntetyczny, jak i we wszystkich innych, aczkolwiek nowszych autach również.
Nawet w kosiarce i pilarce mam syntetyczny z Cerateciem i jak się drzewko trafi grubsze to tylko śmignie...a inni leją Trawol :)
Łukasz zalej olej znanej marki z górnej półki i będzie ok. Co tu się rozwodzić. Jak chcesz być spokojny to dokręć śruby olejowe na magistrali nad wałkiem rozrządu, wyczyść smok pompy oleju, bo tam się nieźle zbiera dziadostwa, starych uszczelek papierowych itd, a potem zmierz ciśnienie na ciepłym i będziesz mógł ruszać w drogę.
Zadałeś pytanie, więc na nie odpowiedziałem. ;)Cytat:
Zamieszczone przez Dzuda
Kup to co dotychczas z pewnego źródła i jeden dylemat będziesz miał mniej.
Ja się podpisuję pod kolegą @YAZ a od siebie dodam tylko za ja bym wlał albo MOTUL albo Valvoline
http://motul.sklep.pl/pl/home/95--mo...10w40-5l-.html
http://www.valvolineeurope.com/polis...maxlife_10w-40
Motul 6100 Synergie Plus 10W-40 jest pierwszym olejem na świecie, który posiada aprobatę MB 229.3 w klasie lepkości 10W-40
Lejąc longlive fundujesz swojemu silnikowi powolną śmierć.
Ok. Jako ze auto stalo w 2015r to oleju nie zmienialem a co za tym idzie robilem to w 2014r.Teraz pytanie za 100pyk bo juz po prostu nie pamiętam...
Wydawało mi sie ze chodzi 3.8L
Tequila mówi ze 4.8L
A jak była żona moja teraz w sklepie po ten olej, to gość chciał jej sprzedać 6L bo mówi ze wchodzi 5.8 :topsy_turvy:
Tak więc 3.8 czy 4.8? Zawsze wydawało mi się ze jak kupowałem 5L ,to litr mi zostawał na kolejną wymianę.