Jak tak dzielisz wydatki,to zrobiłbym na początek mechanikę w 100%,potem blacha i na koniec "błyskotki".
:glee:
Wersja do druku
Jak tak dzielisz wydatki,to zrobiłbym na początek mechanikę w 100%,potem blacha i na koniec "błyskotki".
:glee:
Tak jak Anatol pisze, zrob mechanike najpierw. Opony to juz koncowka w tym momencie.
Tak, ale od czasu do czasu musze nim jechac, a wiec najpierw bezpieczenstwo, a pozniej reszta.
Sprawa wyglada tak, ze z przodu jeszcze cos jest profilu, ale lewa opona dostala od boku i jest delikatnie rozdarta.
Tyl zostalo jakos 0.5mm profilu do znacznika.
http://www.autobandenmarkt.nl/cgi-bi...eed=W&suchen=1
Bridgestone sa bardzo dobre a nie kosztuja majatku.
No masz racje, ale cena jest 2x jak niemarkowej opony. Moje pytanie jest bardziej czy mi to potrzebne?
Jaka bedzie roznica miedzy tymi oponami jezeli rocznie pokonuje jakies 5000-7500km
http://www.autobandenmarkt.nl/cgi-bi...n&typ=R-255257
http://www.autobandenmarkt.nl/cgi-bi...n&typ=D-115180
Czyli Bridgestone i najtansza opona na rynku.
Moze zmienic felgi na inne mniejsze?
Ja bym zmienil kola, te co masz nie pasuja jakos specjalnie do e23. Jezeli mowimy o oponach i bezpieczenstwie, to najtansze nie sa zbyt dobrym wyborem, przewaznie sa zrobione z kiepskiej gumy ktora halasuje i nie trzyma sie drogi(w szczegolnosci na mokrym)
Na przyklad takie http://www.marktplaats.nl/a/auto-ond...ij1Jd0TBsnj5wg
Nie pasuja to znaczy, ze techniczne auto traci czy wizualnie?
Jak popatrze tutaj
https://www.google.nl/search?q=e23&e...ed=0CAYQ_AUoAQ
To wiekszosc ktora mi sie podoba ma felgi wieksze niz oryginalne.
Co z normami? Ta tansza opona przyczepnosc na mokrym ma B a bridgestone C, wiec teoretycznie jest gorsza. Moze kupie takie 2 na test tj zaloze je normalnie, bede uzywal i opisze wam wrazenia? :)
Wizualnie, kola ktore masz to nie ta epoka. Ladne BBS RC(style 5) czy Alpiny z tamtych lat to inna rozmowa.
Ja nie bede namawial cie na zmiane kol czy na dobre opony. Ja mam swoje przekonanie, dobra opona musi kosztowac tak samo jak ladne i dobre kolo. Sam bym tych 14stek nie zalozyl, ale to jedyne tanie kola z dobrymi oponami. Ja bym zalozyl ladne BBS-y takie jak na tej e23 745i.
(Zdjecie mojego autorstwa na meeting-u bmw7forum & bmwunited w Holandii)
http://i1251.photobucket.com/albums/...ps42685845.jpg
Czyli mowisz, ze teraz lepiej kupic takie 14' a kiedys poszukac ladnyhc 18'z tamtych lat? :)
18" w E23 to za dużo. 17" jest w sam raz. Poza tym w tamtym okresie 18" obręczy praktycznie nie było.