Znikło Ci zasilanie, bo zrobiłeś gdzieś zwarcie przy tych testach i poleciał bezpiecznik :)
U mnie ciągle ze środkowego leci zimne, ale to nie jest problem elektrozaworów, tylko klapek.
Wersja do druku
Znikło Ci zasilanie, bo zrobiłeś gdzieś zwarcie przy tych testach i poleciał bezpiecznik :)
U mnie ciągle ze środkowego leci zimne, ale to nie jest problem elektrozaworów, tylko klapek.
ok bezpiecznik wymieniony,
test zarowki zaliczony, ale nie ma takiego przeskoku napiecia jak w pierwszej czesci filmu od Martynki, czyli moduł ogrzewania do sprawdzenia ?
u mnie z srodkowego leci chlodne przy wpietej wtyczce a po wypieciu jej z elektrozaworów juz pojawia sie ciepło.
a jaki przeskok jest ?? z ilu na ile, czy po prostu inne są czasy ??
nie ma w ogole przeskoku napiecia,
jak jest na maks zimnej zapietej do konca rolce 13,5v a na mkas ciepło 0,1v, np. jak ustawiłem temp. na 22C jedno i druga rolke pokazywało mi 13,44V, jutro sprawdze to dokladniej,
sprawdź dokładniej, powoli przesuwając na najzimniejszego do najcieplejszego zatrzymując się co stopień.
a i jeszcze jedno pytanie, sprawdzasz to na rozgrzanym silniku ?? z nagrzanym wnętrzem ?? bo na zimnym nic Ci nie wyjdzie.
na rozgrzanym aucie
i nagrzanym w srodku
tak, w srodku nagrzane,
a który masz rocznik, mam gdzieś drugi moduł IHKA na podmianę.
87 rok auta, nie mam drugiego na podmiane, bede musiał kupic