Poczytajcie sobie o pozytywnych i negatywnych opiniach na forum. http://www.bimmerboard.com/forums/vanosCytat:
Zamieszczone przez shebi
- zauważcie, że problemy dotyczą najczęściej 6-cylindrowych rzędówek, a V8 niemal same pozytywne.
Według mnie VANOSy M62TU zregenerowane poprawnie pojeżdżą mniej więcej tyle samo co nowe.
Oglądałem już kilka kompletów i jeśli chodzi o przylgnie uszczelnień, to nie ma żadnych śladów zużycia.
Kto osobiście regenerował te VANOWY, ten wie jak to wygląda - na nowych uszczelkach jest bardzo ciasno
A więc nie ma przyczyny, dla której miało by to być wyraźnie mniej -- tym bardziej, że Beisan regeneruje M62TU od ledwo 2 lat, więc skąd niby taka informacja, że się sypią? Że jeden koleś powiedział?
Powtarzam: Besianowe kity do M54 rzeczywiście sprawiają problemy, ale tam to wynika to z konkretnego powodu - zużycie współpracujących elementów metalowych w hydraulice.
Oczywiście, "napędzam" sobie klientów, bo robię te regeneracje - ale że M62TU zdychają po 70 kkm to po prostu nieprawda.
