Moim zdaniem, oryginalnie podkładki uszczelniające są z aluminium nie przez przypadek. Obudowa pompy wspomagania i przekładni wykonana jest z aluminium. Miedź w szeregu napięciowym metali jest daleko od aluminium, w związku z tym takie połączenie metali będzie powodować korozję elektrochemiczną aluminium, dlatego nie stosuje się połączenia miedź-aluminium.
