Nie zgodze sie z tym że spalanie 735 i 740 jest porównywalne. Poza tym daleko od skrzyni manualnej w tak dużym silniku - przerabiałem to na wlasnej skórze.
A po trzecie temat już nieaktualny :D
Wersja do druku
Nie zgodze sie z tym że spalanie 735 i 740 jest porównywalne. Poza tym daleko od skrzyni manualnej w tak dużym silniku - przerabiałem to na wlasnej skórze.
A po trzecie temat już nieaktualny :D
No, moze nieaktualny w konkretnym przypadku ale zawsze warto dowiedziec sie czegos wiecej :)
Ja pewnie przez kilka najblizszych latek bede sie cieszyl tym co nabylem, czyli 735iL, no i jak to bywa, bede chwalil silnik 3.5 ponad wszystko :)
Zrobilem na chwile obecna prawie 200km (tyle co nic) i pierwsze spostrzerzenia: malo co nie usnalem podczas jazdy, tak jest wygodnie i przytulnie w srodku.
Poza tym - jesli chodzi o osiagi - nie mam porownania z 4.0 czy 4.4 ale jak dla mnie na ten moment wystarczy i mocy i momentu - 7ka nie jest wg mnie autem wyscigowym.
Jest to samochod dostojny, szybki, ale do spokojnej, nie agresywnej jazdy.
Agresywnie to sie jezdzi 3ka, i to w dodatku E30, mam taka, i po prostu nie mozna tym jechac spokojnie. Dlatego zgadzam sie, ze manual to niekoniecznie tu pasuje (choc zawsze bylem zajadlym wrogiem automatow), a co do osiagow i spalania - jak powiedziales - najwazniejszy jest ogolny stan techniczny. Przy kupnie uzywanego auta rowniez dla mnie jest to priorytet 1.