Cieknący wąż z płynem chłodzącym

Wiem wiem Panowie , że na korku pisze do not open ... , ale jak wczoraj odpaliłem auto i odkreciłem korek to tą rureczką w srodku leci strumykiem płyn nie zwalnia ani nie przyspiesza :P

Cytat:

---

Zamieszczone przez siudema

Raz121 spojrzyj ponownie do mojego postu,MASZ NIEWYDOLNĄ POMPĘ OBIEGU ,a jeśli chcesz się o tym przekonać zrób test,
na zimnym siniku,ogrzewanie na 0,włącz silnik poczekaj aż temperatura zacznie iść do góry,jeśli będzie za szybko rosło,włącz ogrzewanie na max.powinno delikatnie spaść na zegarach,bo jak mniemam masz przy elektrozaworach pompkę wspomagającą obieg w układzie,jeśli jest jak piszę,wymieniaj pompę i będzie O.K

---

sorry ale nie rozumiem... to chyba normalne ze na wylaczonym ogrzewaniu szybciej sie nagrzeje a przy wlaczonym dluzej bedzie lapal temperature, ale: jesli uklad jest niesprawny i dodatkowo pusci "wode" przez nagrzewnice podkrecajac temperature na max to w sumie ona spadnie...