Wersja do druku
Będzie miał pewność jak sprawdzi na pełnym, dobrym aku. Jak pierwsze 1-2 km pokona bez problemu bedzie ok. Z drugiej strony bez sprawnego alter tez mogą być cyrki- alternator + dobry aku i wszystko będzie jasne. Autko tanie było więc jest rezerwa cenowa na naprawy.
A tak szczerze to czego ty się spodziewałeś kupując E65 za takie pieniądze ? Powinieneś się cieszyć że ma 4 koła i kierownice... Widać ludzie nigdy się nie nauczą że za tak niską ceną stoi mina...
O nie, to tyś tego złoma z jedną inną felgą kupił? Koleżka go oglądał na żywo. Współczuje ci, jakiś czas temu było o nim na forum. Gość sie długo bujał żeby to sprzedać.
Nie no nie dołujcie ... złoma etc.
Za te pieniądze nie można było się spodziewać "rodzyna"
Spokojnie.
Sorry wymskło mi się z tym "złomem". Jeśli chcesz tym jezdzic to ogarnij na początek alternator + aku. E65 bierze dużo prądu, bez ładowania nie ma możliwości jeżdzenia. Jeśli brakuje prądu wariuje dosłownie wszystko od skrzyni po radio i szyby.
Nie z jedna taka a druga taka sa wszystkie 4 takie same wczesniaj stala na zapasowce. Ogolnie mam screena przez kupnem zamochodu zrodbilem zreszta w archwium otomot jest tez wpis o tym ze w tamtym opisie bylo takie cos "silnik i skrzynia 100% sprawne" a teraz zniknol zapis z opisu wiec jakby cso bylo nie tak mam 100% podstaw twierdzic ze kupujacy wprowdzil mnie w blad, po 2 piszesz o tym ze cos moze kleknac po zakupie, ale nie w dniu zakupu w momencie kiedy sprzedajacy wierzdzal na lawete juz to sie dzialo i 4 inne osoby pozamna byly ze mna i widzialy to samo, wiec tutaj i tak sytuacja jak najbardziej klarowna jest.Cytat:
Zamieszczone przez Pietrek.
Jak juz pisalem jestem daleki od sotosowania roznego rodzajow metod abuy odzyskac swoje ale na razie zapowiada sie ciekawie bo chwilowo nie odbiera odenie telefonow, byc moze jest wszystko sprawne, tylko panikuje ale zawzze trzeba miec Asa w rekawie, jutro bedzie alternator dobry plus moze jutro uda mi sie dostac kolo pasowe do pompy wodt bo bylo juz pekniete a jak nie to bede mial je w poniedzialek to bede wiedzial wiecej, mam nadzieje ze to nic powanego, powiedzcie mi bo ktos wspominal ze ogladal to auto, co stwierdzil po ogledzinach? ogolnie silnik pali na strzala nie dlawil sie rowno chodzil, nie kopcil, stal troche odpalony itp piszczal tylko zacierajacy sie alternator, po zdjeciu z niego paska pisk ustal. Zadnych wyciekow nie bylo, mechanik ktory robil alternator patrzyl i mowil ze od nowosci nic nie bylo ruszane. Byc moze tak jak piszecie wina alternatora i aku lub tej dziwgienki do zmiany biegow. Jesli cos bedzie nie tak podajde do Majewski BMW i tam zrobie diagnoze.
Cytat:
Zamieszczone przez JIN5
Rozumiem kolego że jesteś w nerwach, ale tego się nie da czytać
Może postaraj się pisać po polsku?
Takie tam wypociny;) Moge po prostu to pierdola a ja sie przejmuje:)Cytat:
Zamieszczone przez ADASIO
spokojnie wszystko da rade ogarnąć :) ale pewnie byłeś świadomy tego ze kupując e65 w tej cenie trzeba mieć sporo gotówki na ewentualne naprawy
No to jedziemy z tematem auto USA sprzedane na aukcji jako uszkodzone 57 wpisow w Carfax i 3 wlascicieli w USACytat:
Zamieszczone przez dealer25
Oczywiscie skrecone z 265tys które miał rok temu
Załącznik 7153
http://passioncars.pl/images/WBAGL63432DP559831.jpg
http://passioncars.pl/images/WBAGL63432DP559833.jpg
http://passioncars.pl/images/WBAGL63432DP559835.jpg
http://passioncars.pl/images/WBAGL63432DP559834.jpg
http://passioncars.pl/images/WBAGL63432DP559836.jpg
http://easycaptures.com/fs/uploaded/838/9380613359.png
http://easycaptures.com/fs/uploaded/838/9380613359.png
http://easycaptures.com/fs/uploaded/838/9380613359.png
http://easycaptures.com/fs/uploaded/838/9380613359.png
I co teraz na to powiecie...Cytat:
VIN:WBAGL63432DP55983
Summary Info
VIN WBAGL63432DP55983
Year 2002
Make BMW
Model 7-Series 745i
Style/Body Sedan 4D
Class Upscale - Premium
Engine 4.4L V8 EFI
Country of Assembly Germany
Vehicle Age 11 year(s)
Calculated Owners 3
Problems List
n
0 No abandoned title
1 No damaged title or major damage incident
2 No fire damaged title
3 No grey market title
4 No hail damage title
5 No junk or scrapped title
6 No manufacturer buyback/lemon title
7 No odometer problem title
8 No rebuilt/rebuildable title
9 No water damaged title
10 No NHTSA crash test
11 No frame damage
12 No recycling facility
y
0 Insurance loss title or possible total loss
1 Salvage title or salvage auction
Vehicle Use List
n
0 No fleet, rental and/or lease
1 No taxi use
2 No police use
3 No government use
4 No livery use
5 No driver education
Vehicle Event List
n
0 No accident reported through accident data
sources
1 No corrected title
2 No duplicate title
3 No fire damage incident
4 No repossessed
5 No theft
6 No storm area registration/title
y
0 Emission/safety
title
1 Loan/Lien
OdometerInfo mil
Odometer Check
2002-03-29 6
2002-05-16 7
2004-03-05 37891
2004-03-10 37854
2004-03-25 38875
2004-05-03 38429
2004-05-14 39887
2004-05-24 39159
2008-09-13 65621
Vehicle History
2002-03-29 PASSED SAFETY INSPECTION
2002-05-16 TITLE(Lien Reported)
2004-03-05 REPORTED AT AUTO AUCTION AS DEALER VEHICLE
2004-03-09 INDEPENDENT INSPECTION/THEFT DETERRENT EQUIPPED
2004-03-10 TITLE (Title# 60087236)
2004-03-25 REPORTED AT AUTO AUCTION AS DEALER VEHICLE
2004-05-03 SERVICE CONTRACT ISSUED
2004-05-11 REGISTRATION EVENT/RENEWAL
2004-05-14 PASSED EMISSION INSPECTION
2004-05-24 TITLE
2005-04-14 REGISTRATION EVENT/RENEWAL
2006-04-04 REGISTRATION EVENT/RENEWAL
2007-03-20 REGISTRATION EVENT/RENEWAL
2008-03-21 REGISTRATION EVENT/RENEWAL
2008-09-13 TITLE (Title# CG71635)(Lien Reported)
2008-09-19 REGISTRATION EVENT/RENEWAL
2010-01-15 REGISTRATION EVENT/RENEWAL
2010-12-29 REGISTRATION EVENT/RENEWAL
2011-12-21 REGISTRATION EVENT/RENEWAL
2012-08-28 REGISTRATION EVENT/RENEWAL
2013-01-07 REGISTRATION EVENT/RENEWAL
2013-07-08 TITLE (Title# DN70651)SALVAGEPOSSIBLE TOTAL LOSS - VEHICLE TITLED/REGISTERED TO AN INSURANCE COMPANYEXCLUDED/EXEMPT
2013-08-16 VEHICLE EXPORTED TO GERMANY