Wersja do druku
Fota która wrzucił Dealer idealnie pokazuje, że 21'' w E65 w zupełności wystarcza. Wzór tego koła i bryła "wieloryba" to jak dla mnie idealne połączenie i jeżeli bym w przyszłości zdecydował się na E65 to właśnie w tego typu koło bym celował.
Co do linku Miłosza to powiem tylko tyle, te napisy na felgach wyglądają STRASZNIE, wiocha, wiocha i jeszcze raz wiocha !!
Heh..no pewnie, że mi się podoba...:cool: Ale nie tak jak E32...E38 czy F-ka...bo jest to po prostu na tą chwilę wg mnie najgorszy wypust serii 7 w historii BMW...oczywiście w kwestii stylistycznej.Cytat:
Zamieszczone przez MC1
Aczkolwiek E65 ma przynajmniej jedną rzecz, która jest wciąż klasyczna...napęd i chwała za to, bo nie wiadomo, czy następca F-ki nie będzie tylko "Xdrivem"...:chuncky:
Generalnie patrząc z perspektywy biegnących lat...E65 staje się coraz bardziej "normalne" w sensie, że nie jest już tak rażąco inne niż reszta dzisiejszych aut...czyli jak to Kornacki określił w zakupie kontrolowanym "ładnie się starzeje"...i nie widać jeszcze po niej tych lat co ma...:RpS_biggrin:
Ogólnie sam po sobie widzę, że z roku na rok coraz bardziej mi się E65 podoba...mimo swoich wad i przyznam, że ta dźwignia zmiany biegów była pewnie w ergonomicznym miejscu...tylko teraz pytanie dlaczego porzucili to rozwiązanie na rzecz klasyki...:cool:
Owszem Sebka felgi czy Darexa też ładnie leżą na E65...ale tak jak pisałem inna felga wcale nie jest zła w tym przypadku, bo dla mnie E65 NIE jest typowo MADE IN GERMANY w najlepszym tego słowa znaczeniu......
tylko już bardziej "amerykańskie"...A bryła auta od razu przywodzi mi na myśl, to co jest ukazane na tym filmiku...https://www.youtube.com/watch?v=pLRvZ874B88#t=60
Bez urazy dla kogokolwiek, po prostu to tylko moje skromne zdanie...:tennis:
Jeszce na koniec analizując ostatnie trendy na forum...dlaczego niektórzy właściciele "super mega idealnej 7er jaką to jest niby E65"...planują bądź już zakupili "prawie klasyczne" i niemalże zabytkowe E32....?:RpS_thumbsup:
Pewnie kwestia widzi misie, nadmiaru gotówki lub ego, a nie rzecz dobrego gustu, czy też chęć posiadania prawdziwego "klasycznego samochodu z duszą"...której to E65 na pewno brakuje i żadna nawet najdroższa felga nigdy tego moim zdaniem nie zmieni...:RpS_biggrin:
Z sentymentu i jak napisałeś "niemalże zabytek" teraz taka moda każdy chce coś rzadkiego, malucha, dużego fiata itp a 10 lat temu wyśmiewali te auta. Miałem e32 i pasowało mi to auto strasznie tylko, że patrząc na to auto pod kątem rozwoju techniki i obecnego designu sporo odstaje, a wiadomo czas zapier... do przodu i trzeba iść zbiegiem czasu. Co do idealnego auta to takowe nie istnieje :-) .
Sebek dzięki za info, planuje na następny sezon zakupić coś podobnego, powiedz mi tylko czy prędkościomierz przekłamuje na tych felgach bo ostatnio jezdziłem Mercedesem GL na 22 calach i różnica na prędkościomierzu była spora.
A niby dlaczego prędkościomierz ma oszukiwać jeżeli dobrana jest odpowiednio opona??? przecież wielkość całego koła 17" felgi z oponą odpowiednio dobraną będzie bardzo zbliżona do 22" z odpowiednią oponą.......
MC1, nie odpowiadaj mi pytaniem na pytanie, jeśli wiesz to powiedz. W GL-u były felgi za duże i za szerokie, tylne koła wystawały sporo za błotnik(ciągłe problemy z policją) . Komplet pochodził z innego auta które zostało sprzedane. Różnica na prędkosciomierzu a wskazaniem navi wynosiła około 20 km/h. Nigdy nie latałem na 22 calach w bmw i nie wiem dlatego pytam co i jak.
Jeżeli masz także mnie na myśli to się mylisz :biggrin1:Cytat:
Zamieszczone przez moloko5
Ja właśnie e32 uważam za "klasyczny samochód z dusza" i nie jest to dla mnie wcale nowe odkrycie, bo nie jest to moje pierwsze e32 a czas "rozlomki" tylko mnie uświadczył w przekonaniu ze źle zrobiłem je sprzedając.
Nie interesuje mnie jakie są teraz trendy - jestem szczęśliwy ze mogę co jakiś czas mieć banana na twarzy w trakcie jazdy e32, a zeby bylo ciekawiej juz niedlugo na obstukanych BBSach :thumb:
x5!Cytat:
Zamieszczone przez moloko5
Dzięki Ci za tą wypowiedz, bądź pozdrowiony, Ty i Twoja rodzina :) Głównie w kwestii pogrubionego tekstu!
Każdy kto miał wcześniej auto typu e32 czy jak np. ja e28 z czasem odczuwa chęć posiadania takiego auta ponownie... Klasyk w garażu a np. e65 do jazdy na co dzień.. Nic dziwnego w tym nie widzę. A co do wygody to żadne e32 czy nawet e38 komfortem do e65 nie dorówna takie moje odczucia i zresztą wielu innych.
dokładnie ja np chciałbym mieć w garażu odrestaurowane e28 do weekendowej jazdy. Za bardzo przyzwyczaiłem się do komfortu e65 żeby jeździć "autami z duszą" na co dzień :)Cytat:
Zamieszczone przez Jakub
Też czuje się wyciagniety do odpowiedzi bo też rozglądam sie za e32
I powiem to co koledzy wyżej - owszem e32, ale tylko jako zabawka na weekend, na codzień komfort i wygoda e65 jest powalajaca w stosunku do e32 i nawet nie ma co polemizować
Ale równie dobrze przygarnął bym np Bmw serii 8 albo powiedzmy Corvette więc nie koniecznie musi byc e32