Wersja do druku
Wrzucam dla potomnych, 20 cali 245/40/20 i 255/40/20 w BBSie oraz moim nowym nabytku Styling 32, zawieszenie 100% oryginał
http://i.imgur.com/vwKNfAB.jpg
http://i.imgur.com/ddBtEUZ.jpghttp://imgur.com/vwKNfABhttp://i.imgur.com/n44Emuf.jpghttp://i.imgur.com/6Pfn7op.jpghttp://i.imgur.com/0SXBuvC.jpghttp://i.imgur.com/CFjUzY3.jpg
http://i.imgur.com/cEjiVJy.jpg
Kruger tak zapytam z ciekawości - różnica w ciężarze V12 (które Ty posiadasz) a moje V8 nie będzie różnicy w wysokości? Bo odstęp od opony do nadkola u Cb jest według mnie idealny.Cytat:
Zamieszczone przez kruger32
wydaje mi się że każdy motor ma dobierane sprężyny do swojej masy tył na sto procent w jednym modelu w zależności od wyposażenia nie sądzę by 728 miały to same springi co 750:untroubled:Cytat:
Zamieszczone przez Patromierz
Z tego co się orientuje diesle mają twardsze amorki/sprężyny z przódu ze względu na wieksze drgania silnika... Moje 19 piały strasznie. Ale na -55 leży za bardzo ...
Kolego, jaki rozmiar masz tych st32? Skąd to wziąłeś takie duże? Przepięknie to wyglada...
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
w e65 był styling 32 na 20"
Powiem tyle są trudniej dostępne niż alpiny w 20 calach a robote robią gigantyczną :RpS_love:Cytat:
Zamieszczone przez Pawliko
Niszczą. Przecudnie!
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
djbmw ma takie same i coś pisał na innym forum że ma zamiar je sprzedawać
Kolega ma E38 na gwincie i sloneczka pieknie to wyglada zero dziury w nadkolu tylko ta jazda ...... ale wyglada pieknie sprawdz sobie https://www.facebook.com/marcin.dzieran.9?fref=ts