Tak - dokladnie.Cytat:
Zamieszczone przez wiku
Wersja do druku
Tak - dokladnie.Cytat:
Zamieszczone przez wiku
CZYLI JEDNA WIELKA MINA!!!
Ktoś dał plamę z pomysłem zakładania takich wadliwych SZYB!!!
WSTYD DLA MARKI!!!
Nie jest to jakis wielki wstyd dla BMW ;) - to sie dzieje po okolo 10latach uzytkowania auta- po prostu nie bylo i nie jest mozliwe sprawdzenie tego w warunkach laboratoryjnych, a w tym przypadku "samo zycie" pokazalo ze jednak naswietlanie przez tak dlugi okres sloncem jak i starzenie sie materialu powoduje to co widac... :(Cytat:
Zamieszczone przez Jack
Jako problem/plame BMW uznalbym to ze te ich "nowe" szyby ktore maja na magazynach pochodza tez z tego samego okresu co auta- takze wymiana ich w ASO na te "nowe" tez jest na krotka mete...
To kolego BOSS jeżeli wpływ na to mają warunki atmosferyczne to z jakiej racji te"nowe" szyby są na krótką metę skoro nie widziały światła dziennego i nie są narażone na warunki ATMOSFERYCZNE! Jeżeli coś okazuję się wadliwe to się to absolutnie wycofuje! (przynajmniej w mojej branży tak jest i niema rozmowy z klientem tylko jest wymiana na poprawiony artykuł a czasami nawet klient dostaje zwrot kosztów wymiany)
A poza tym 10lat to jest pikuś na szyby wiodącej marki!!! Po prostu BUBEL wypuścili na rynek i trafiło się to Nam!!! :mad:
Akurat te szyby ktore sie rozwarstwiaja sa bardzo zadkim dodatkiem w naszych autach.
Swiadczy o tym to ze tylko u dwoch osob na naszym forum ten problem wystepuje.
Popieram - BUBEL - nawet firmie BMW sie to zdarza.....
Ciekawe czy te szyby to była opcja standard czy kładli je za dopłatą.
Bo jak ktoś dopłacał do auta żeby mieć "PODWÓJNE EXTRA SZYBY" i taki przypadek by go spotkał, a serwis umył ręce i zaproponował wymianę JEDNEJ SZYBY ZA 5300!!! to by mnie osobiście chyba szlak trafił i nie chciał bym w tej sytuacji być przedstawicielem SERWISU BMW :shoot:
Nie no to był dodatek. Zauważ że mimo dość dużej ilości e38 nie wiele osób posiada podwójne szyby :)
Chciałem stnąć w obronie producenta Naszych bawarek!!
Sprawa ma się o wiele gorzej nawet u Mercedasa, gdzie takie wpadki zdazają sie coraz częsciej ;( Rdzewijące nadwozia, tłoki wychodzace bokiem w nowych autach :shock:
BMW ma się jeszcze całkiem niezle mimo iż w procesie produkcyjnym mają coraz więcej do powiedzenia ksiegowi, a nie inżynierowie. :razz:
Nie wspominając o markach typu Fijat, chopel czy fiord :P
Niestety w naszych E38 poczynając od 94roku aż po1999 też występuje problem rdzy bo nowszych egzemplarzy nie oglądałem dokładnie np:tylna klapa pod listwą chrom:( i przy szybach .
To są drobne ogniska w autach w wieku już podeszłym, a ja pisząc o macedesach miałem na myśli auta młode - czasami nawet nie mające roku :hah:Cytat:
Zamieszczone przez Jack