-
Witam,
trochę odgrzeje temat, otóż mam podobną sytuację z licznikiem. Problem polega na "wariacjach" wskazówek.
Zacznę od początku, występuje losowo, nieraz podczas jazdy (żadne stukanie w kokpit nie pomaga, ani najechanie na wyrwę w drodze) lecz też zaraz po odpaleniu.
Co zauważyłem ze: nie wskazuje stanu paliwa (wskazówka leży ale kropka od rezerwy nie świeci), a reszta żyje swoim życiem (osobno lub razem) czysto losowo, kierunki nie działają, zegar nie odmierza czasu (zatrzymuje się na pewnej godzinie) i potrafi tak parę godzin być "zwieszony". Nie pomaga ponowne odpalenie ani zamknięcie auta.
Dodam że przy wystąpieniu niema żadnego wpływu na pracę silnika i skrzyni (przynajmniej nic szczególnego nie zauważyłam (moc zmiana biegów itp.).
Otóż odnoście czasu na radiu jest samo.
Może ktoś przybliży sposób komunikacji zegary radio, schemat lub informacje jaki moduł zbiera info dla przyrządów?
-
W starszych modelach BMW za swirowanie zegarow byly odpowiedzialne:
- zimne luty w zegarach
- uszkodzony akumulatorek podtrzymujacy pamiec.
Jako ze E38 ma modul przypiety od tylu do zegarow, tam bym szukal usterki.
Dodam ze mozna zalozyc dowolny modul do dowolnego licznika i bez kodowania sprawdzic czy szalenstwo zegarow ustalo.
-
Dziękuje za odp i małe info, dodam ze bad pixel naprawiony a do modułu z tyłu nie zaglądałem wiec zobaczę. Dziś zauważyłem ze rano ustawiłem godzinę a po południu była inna. Przebieg tankowania i inne ustawienia się nie zmieniły. Jeszcze raz Dziękuje.
-
Jesli godzina by sie nie zmienila to bym sie bardziej zdziwil :-D
