Aukcje pokazales dobra bo to moja oferta ale chyba u mnie nie kupowales ...
Olej powinien sie przelewac na odpalonym silniku.
Skrzynia 6HP26 ma zawor odpowietrzania.
Przebieg 120 tysiecy raczej nierealny jezeli dzieja sie takie cuda.
Wersja do druku
Przez dobre trzy lata nie mialem ani jednego klienta ktory mialby problemy z takim przebiegiem.
Bez wymian oleju pierwsze problemy zaczynaja sie przy ok. 150-160 tysiacach ale najczesciej przy e60/e65 z silnikami diesla i jest to najczesciej konwerter.
Ja kiedys naprawialem automata u Sielawy, ma zaklad niedaleko politechniki. Wrzuc w wyszukiwarke, na pewno znajdziesz!
Jest tam niby zatyczka ale wydaje mi się ze odpowietrzanie jest automatyczne ponieważ nie ma tam praktycznie dojścia jeżeli skrzynia jest zamontowana.
http://www10.pic-upload.de/07.01.13/xrhsuggcb4bv.jpg
kupilem filtr,jutro spuscimy olej,i jeszcze raz zalejemy skrzynie,moze to filtr jest tak zawalony?!
Jak go nie wymieniłeś przy wymianie oleju to się nie dziw.
Chlopie ogarnij sie i auto . Olej wymien jeszcze raz zgodnie z instrukcja na forum ( sam opisywalem to z 2 razy ) . Mozesz wspomagac sie tym filmem http://www.youtube.com/watch?v=6F6jCts1EYI . Po dokladnej wymianie oleju zrob diagnostyke komputerem najlepiej inpa . Zobacz jakie wyskocza bledy zapisz je sobie a pozniej skasuj . Nastepnie skasuj adaptacje tez inpa , pozniej jazda adaptacyjna . No i kolejna diagnoza inpa czy pojawia sie jakies bledy . Jesli po tych operacjach bedzie nadal zle , to juz wiecej sam nic nie zrobisz . Szukaj dobrego warsztatu .
P.S polecil bym tez zrobienie regeneracji plyty mechatronika . Oczywiscie opis tez jest na forum .
P.S - 2 problemy ze ASB byly bardzo dokladnie opisywane na forum poczytaj wszystkie tematy odnosnie , zobaczysz jaka to skarbnica wiedzy . Ja tak uratowalem swoja skrzynie ...
Wielkie dzieki za podpowiedzi,jutro wszystko sie wyjasni.