Oryginały wcale nie sa duzo tańsze...a napewno nie o połowę a w zamiennikach jest taki wybór,że praktycznie ceny są podobne...zatem teoria o o połowę mniejszym koszcie utrzymania E32 jest raczej bez pokrycia.Jest troche wiecej kosztów jezeli dojdzie do remontu tylnego zawieszenia a konkretnie chodzi mi o tuleje w wahaczach bo do E38 nie można dokupić samych tulei...następna beszczelnośc w stosunku do klienta ze stony BMW...ale przecież to nie znaczy,że każdy kto kupi e38 zaraz musi robić tył.Z drugiej strony w E32 wydech jest mniej odporny na korozję niż w E38...zatem koszta mogą się wyrównywać.Np w mojej 728,która jest już 11 lat w Norwegii cały układ wydechowy wygląda jak nowy...W 32 cały układ wymieniałem bo niestety rozsypał sie w mak...oprócz ostatniego tłumika.Pozdrawiam.

