Żebym dobrze zrozumiał:Cytat:
Zamieszczone przez Koko_tuned
wolne - to na jałowym
delikatne - to jakieś 1500-2000
pełne - to jakieś 4000-4500 czy więcej?
Super pełnego > 6000 nie zrobię, bo dołącza się wtedy wtrysk Pb. Dziś wyskoczył mi przy 6150.
Wersja do druku
Żebym dobrze zrozumiał:Cytat:
Zamieszczone przez Koko_tuned
wolne - to na jałowym
delikatne - to jakieś 1500-2000
pełne - to jakieś 4000-4500 czy więcej?
Super pełnego > 6000 nie zrobię, bo dołącza się wtedy wtrysk Pb. Dziś wyskoczył mi przy 6150.
Wolne - jałowy
Średnie - 1500-5000 z gazem wciśnietym nie wiecej niż połowa
Pełne obciążenie - 1500rpm (auto na 3 biegu) i wciskasz pełny gaz i pełnym gazem do obrotów które uznasz za stosowne.
Zrób to na PB i na LPG i poprosze o logi.
Cały dzień dzisiaj leje :-/ W takich warunkach nie chce mi się wyruszać z domu. Jak tylko ogarnę te screeny to wkleję natychmiast. pewnie dopiero w sobotę lub niedzielę, bo jutro mecz przecież :]
wygląda tak jakby na lewej połówce silnika nie dostawał odpowiedniej ilości paliwa , możesz sprawdzić czy chodzą wszystkie cylindry odłączając kolejno każdą cewkę , jak po odłączeniu którejkolwiek zauważysz brak reakcji to wiadomo , że tym cylindrem trzeba się zająć. Z doświadczenia wiem , że zacierają się wtryski i wszyscy potem zwalają , że sondy są złe. Możliwe też , że świeca nie domaga, bądź fajka czy cewka . Bez macania nie da rady zdiagnozować a Inpa też potrafi nie pokazać wszystkiego.