tak samo.
co długości kabla to masz identyczny jak ja , to jest kabel od zwykłego kaseciaka ale to akurat w niczym nie przeszkadza.
powinieneś mieć mkII
Wersja do druku
seba_235: Mam identyczny problem. Navi 4:3 oryginalnie bez zmieniarki. Zmieniarka - ta właściwa razem z kablem dokupiona, właściwie podłączona i zamontowana a objaw taki, jakby jej nie było. Wydaje mi się, że jednak trzeba dokodować. Czy jest ktoś, kto się orientuje co i jak trzeba zrobić aby ją uaktywnić?
dokładnie to schemat u mnie wygląda tak jak u każdego co ma zmnieniarke
a więc , wyjmuje magazynek - wkładam płyty w sloty - wkładam magazynek - zmieniarka żongluje płytami (spr.ile jest płyt włożonych) - wchodze do auta przekręcam kluczyk - wł. mi sie radio FM np.maxx - wciskam mode - wyskakuje napis NO TAPE - jeszcze raz mode - wyskakuje CD i juz muzyka zaczyna grać (i tak tez miałem jak dołożyłem zmieniarke)bez kodowania bez cudowania po prostu plug&play
Nic nie trzeba kodowac -zmieniarka smiga od razu po podlaczeniu.
Jeszcze jedna wazna sprawa- w zmieniarce P plyty ida w magazynek odwrotnie! (jest extra adnotacja na magazynku jak prawidlowo wlozyc plyte)
Mialem juz kilka przypadkow "uszkodzonych" zmieniarek gdzie wlasciciel plyty odwrotnie powkladal :D
W polifcie jeśli nie ma magazynka lub płyt to wyskoczy odpowiednia informacja jak próbujemy przełączyć się na zmieniarkę.
Zmieniarka będzie mielić jeśli dostanie zasilanie. Będzie możliwość wyciągnięcia magazynka oraz będzie sprawdzać jego zawartość. Drugą wtyczką(tą szerszą, później jest przejście na okrągłą) leci komunikacja z tunerem. Jeśli jej nie będzie to radio zmieniarki nie zobaczy. BM23 to philips, więc obstawiam, że tak samo jak normalne philipsy zachowuje się