A widzisz... Ja do tej pory widziałem tylko takie nakrętki z wytłoczonym napisem ATF, więc również się myliłem. Wniosek? Patrzeć co jest napisane na nakrętce i tyle ;-)
Wersja do druku
A widzisz... Ja do tej pory widziałem tylko takie nakrętki z wytłoczonym napisem ATF, więc również się myliłem. Wniosek? Patrzeć co jest napisane na nakrętce i tyle ;-)
Wybacz Off w temacie płynu do wspomagania.
Gdyby chciało ci się coś napisać wnosząc swoje uwagi to były tu dwa wątki odnośnie W140:
http://7er.pl/showthread.php/9227-Mercedes-w140-S500
http://7er.pl/showthread.php/14366-W140-s600 ten wątek jest chyba świeższy
Ktośtam jeszcze zastanawiał się nad przesiadką czy dokooptowaniem W140 do kolekcji więc pewnie się przyda :D
Amen heh. Co do porównania S-klasse z 7 chętnie sie wypowiem, i odnośnie w126 i w140.Miałem między innymi te auta i czytając posty na ten temat przyznam że jestem nieco zdruzgotany.Ale nie będę robić OFF, w odpowiednim wątku na pewno sie wypowiem
Mam e32 730i z roku 87, ma pod maską regulator ciśnienia taki jak przy nivo, jest gruszka i zamiast serwa hydrauliczna pompa wspomagająca pompe hamulcową ale nivo nie ma i nigdy nie było bo pompa ma tylko wejście i wyjście i w metalowym zbiorniczku nie ma powrotu od nivo
Moje pytanie jaki płyn bo na zbiorniczku i na korku nie ma nic
LHM będzie ok. Chyba, że chcesz zalać Pentosin 7.1
Ok pewności nie miałem a ktoś zalał zwykłym atf-em
Panowie, przeczytalem ten temat, ale ja mam inny problem. Przy wymianie odmy zauwazylem ze stare obejmy na wezach od wspomagania juz nie trzymaja i wylatuje plyn. Chcialbym to zrobic razem z wymiana plynu, z tym ze na moim korku nie ma naklejki jaki to powinien byc plyn. Udalo mi sie pobrac probke tego plynu i wyglada to jak ATF ale nie jestem do konca pewien. Odcien raczej brazowo-herbaciany i widac male pecherzyki powietrza, nie wiem czy tak powinno byc.
Plyn:
http://imgur.com/2ivwgu4
Korek i zbiornik:
http://imgur.com/ULLbf9K
Sorry za bajzel :P