A na polskie to ADS to interfejs, np.:Cytat:
Zamieszczone przez Aldik
http://lh3.ggpht.com/_mU9mUQAah-k/TB...k1Ygw/fejs.jpg
A głowica to np. GT1(inaczej nazywana żółtą głowicą), OPPS, OPS bądź ICOM
Wersja do druku
A na polskie to ADS to interfejs, np.:Cytat:
Zamieszczone przez Aldik
http://lh3.ggpht.com/_mU9mUQAah-k/TB...k1Ygw/fejs.jpg
A głowica to np. GT1(inaczej nazywana żółtą głowicą), OPPS, OPS bądź ICOM
No to ja dalej nie wiem co mam kupić :(
Do aut nowszych d-can. Do aut starszych ads. Jak chcesz wszystkie to ICOM lub przynajmniej OPPS.
Czyli tragedia finansowa :(
Nie musze móc cudów robić ale chociaż aby błędy we wszystkich modelach diagnozować hmm
To kup d-can i ads. Razem wyjdzie to gdzieś koło 800 zł max. Ale do ads wymagany jest fizyczny com rs232 w kompie.
http://allegro.pl/interfejs-bmw-k-d-...169688418.html - spróbuje to najpierw co cursor radził a potem najwyżej dokupię ads hmm
Albo i nie kupie - bo nie ma w opisie aukcji ze obsługuje E65 !?!?
http://allegro.pl/bmw-k-d-can-gt1-in...177233149.html - hmm może to ?
Co się martwisz. Jak nie obsługuje e65 to innych też. A na poważnie po protu zapomnieli dopisać. Obsługuje bez problemu.
No wląsnie sie martwie - 7r musi obsługiwać, bo inaczej to jakby żadnych nie obsługiwał :)
Obsługuje. Nie martw się.