Wersja do druku
a dokladniej jak sprawdzic ten nr na bloku ? czy jest on widoczny odrazu czy jest trudny dostep? fotki napewno porobie ale nie wiem czy jutro dam rade bo caly dzien zajety ale we wtorek napewno to moze razem cos zdiagnozujemy;)!!:D no i ten lancuszek to moge sprawdzic sam , poprostu odkrecam korek wlewu oleju i go widac?
No ale czemu nie sprawdzisz nr na kolektorze ssącym...jest na górnej powierzchni przy odmie...
no dzis to juz nie ale jutro sprawdze ten nr , a to musze tylko oslone silnika zdjac nie?
Dokładnie...Cytat:
Zamieszczone przez GRABA730i
Bo jak samochód ma tyle lat i nie wiadomo co było robione, to i kolektor mógł być wymieniany lub np. swap na 4.0 postawiony na osprzęcie z 3.0.
Numer silnika masz wybity na bloku zaraz za pompa wody- dostep dosc kiepski :(Cytat:
Zamieszczone przez GRABA730i
Dla chcącego...
To numery głowic ...
Jak będziemy w ten sposób rozumować to pewnie przez tyle lat to i nr na silniku ma przebity...bez przesady...może lepiej dać sobie wogóle na luz z tym śledztwem bo przecież wszystko mogło się temu autu przydarzyć.Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
I dokładnie tak jest - jeżeli wg. vinu jest to 730 m60b30, a jest w nim 5hp30 (o ile mechanik wie co mówi), to może w nim być zrobione wszystko. Dlatego niezbitym dowodem mogą być tylko numery silnika, głowic itp.Cytat:
Zamieszczone przez arturo193
Oczywiście to moje zdanie i każdy może szukać po czym uzna za stosowne, ale pewności miał nigdy nie będzie...
zdradź nam w jaki sposob poznajesz czy to 3.0 czy 4.0 po fotce ;) bo ja nie widzę takiej możliwosciCytat:
Zamieszczone przez BOSS