tez myślałem o czymś takim:
http://img39.imageshack.us/img39/2577/image036p.jpg
choć nie wiem czy złoto spasuje do czerwonego ;-)
Wersja do druku
tez myślałem o czymś takim:
http://img39.imageshack.us/img39/2577/image036p.jpg
choć nie wiem czy złoto spasuje do czerwonego ;-)
Bilans starcia e12 z e32 jest taki, że decyzja o podmianie silników w tych pojazdach, zajęła by mi tyle co wypicie małego piwa.
Zastanawiać by się można, gdyby faktycznie w tym e12 siedział motor z którym wyszedł z fabryki, a cała reszta trzymałaby ściśle fabryczną specyfikację.
Jest jednak inaczej, dlatego też nie zostawiłbym mu zdrowszego motoru, nawet gdyby reszta była ze złota.
Nikogo nie zamierzam przekonywać też do swoich racji i nie łudzę się że to w jakikolwiek sposób wpłynie na cokolwiek.
Myślałem o tym - jest tylko jedno ALE, na moje to to E12 ma ok 7s do 100 i powiem Ci że to całkiem fajna zabawa, bo jest totalnie niepozorne ;)
narazie się okazało że caluteńkie zawieszenie jest do wymiany, dosłownie wszystko, łącznie z belką pod silnikiem ;)) no cóż - przynajmniej tanio je kupiłem haha ;)
Ważne żeby buda była zdrowa, bo budy tak łatwo jak zawiasu nie wymienisz :D
wymiana zawiasu - 2200zł poszło LOL ale wszystko Lemforder/OE, amory BOGE :P
pewnie i tak bedzie jeździć jak drezyna ale co tam ;P
Łezka w oku się roni....miałem dwie e12 : jedna kupiona na graty -właśnie z takimi lampami, druga już z wlewem w ,,normalnym'' miejscu ;) Obie M30B25 -jedna na Zenithah 35/40 INAT , druga na nocniku Solexa4A1.
Klimatu bufetu,widoczność, dźwięk dokręcającego się gaźnikowej M30-tki....eh gdyby blacharz nie spartaczył....
Fajna Lalka, z dziką rozkoszą przejechałbym się , znając jej tendencje do wręcz ,, naturalnie wrodzonej '' i czasem nieoczekiwanej nadsterowności :)
Nie pozwól rudej zeżreć tej budy ;) Pozdrawiam
postaram się jej nie pozwolić, w tym celu jedzie w piątek na darcie starej i połozenie nowej konserwacji ;-)