akumulator bmw e65

Cytat:

---

Zamieszczone przez Marios

Przy okazji podepnę się pod wątek. Chcę kupić nowy AKU, bo obecny odmówił posłuszeństwa po 2 dniowym postoju. Doładowanie nic nie daje. Szukałem AKU konkretnie do 730d e65 z katalogu Bosch i pokazało jeden wybór: Akumulator Bosch Silver S6 95AH AGM - 0092S60020 (podobno bardzo polecane ze względu ilości odbiorników). Czy jest alternatywa? czy warto oszczędzać i szukać tańszego zamiennika?

---

Nie potrzebujesz aku żelowego AGM, a to że z katalogu Boscha Ci tak pokazało to zostawiam Twojej indywidualnej interpretacji.

Kup 95Ah jakiś markowy, zapłacisz połowę tego co za żelowy.

Żelowy dobry, jednak czy aż na tyle że warto aby sporo dopłacać. Ja mam "zwykły" i śmiga bez problemu 4 lata ( bez meldowania)

ja za ako dalem 1000zl,ale podobno nie do zajechania. bosha z jakimis tam plytkami czy cos takiego :P

Cytat:

---

Zamieszczone przez bmw

u siebie jak podpialem pod maska to nic sie nie naladowal - auto stalo cala dobe podpiete, i tylko przyciski sie swiecily od foteli.
Aku naladowal sie po kilku godzinach gdy wypialem go z instalacji. Po odlaczeniu aku przez dwa tygodnie nie moglem dojsc ladu z autem, elektryka szalala ale po kolei wszystko samo wracalo do normy. Nigdy wiecej nie dopuscilem do rozladowania :)

---

Kolego a nie ładowałeś przypadkiem akumulatora żelowego ( AGM ) zwykłym prostownikiem??? Bo to zabójstwo dla takiego akumulatora!!!

Podpinajac sie pod temat mam pytanie: moj akku jest juz chyba trup: rano odpala, jade 20km do sklepu, ide na zakupy, po 20min wracam, przycisk start i.. Pol obrotu silnika i koniec!? To chyba najlepiej mowi o tym ze aku jest juz do wyrzucenia? Mam 5l kwasu ktory ojciec mi zalatwil zeby wymienic w akumulatorze (specjalnie produkowany do aku). Jest sens walczyc z tym akku, wymieniac plyny, ladowac i to wszystko robic? Czy to definitywnie nic nie da i trzeba szukac nowego akumulatora? PoZdrawiam

nie ma sensu kombinowania, najprawdopodobniej i tak masz już jakiś aku bezobsługowy więc nie wiem jak byś tam chciał coś dolać.. Jak by szło tak łatwo wskrzesić baterie to nikt by ich nie wymieniał a e65/66 potrzebuje dużooo prądu !

Ja mam akumulator wymieniony, wsadzilem miesieczny akku z mercedesa oryginal, jet obslugowy, ma korki do uzupelniania na gorze. Z tym ze to bylo jakies 4 mce temu, jak mialem problemy z pozeraniem pradu przez bmke (auto nie usypialo sie) i zdarzylem go troche zajezdzic w tym czasie. Plyn mam, czasu troche tez, bo nie jest to jedyne auto w domu, wiec mam czas na ekperyment. Nowy akku kosztuje tu ok. 180f (mieszkam w uk) wiec pomyslalem, ze moze to my cos pomoc. Banka 5l kosztowala 20zl, wiec koszt eksperymentu w porownaniu do nowego akku zaden. Interesuje mnie tylko czy to nie syzufowa praca..?!

daj sobie spokój elektrolit z aku to bardzo żrąca ciecz, a wymianą i tak nic nie osiągniesz

Nie dziwi cię fakt że rano odpala a po 20km nie?! Ja bym się rozrusznika prędzej przyczepił niż akumulatora. Przecież ten aku po przejechanie 20km wcale nie jest gorzej naładowany niż rano.

No nie bardzo, bo kontrolki od razu gasna, zaczyna swirowac auto z powodu braku pradu. Po podlaczeniu kabli, po 2-3 min jestem w stanie odpalic auto. Ktorys mechanik rzucil mi haslo, ze akku ma przerwe... Nie wiem jak to fizycznie wyglada, ale na to wyglada.