Wersja do druku
Ja sprawdziłem temperaturę tylko testem, wymieniłem termostat, odpowietrzam do dzisiaj - komunikat sprawdź poziom płynu nie znika. Mam jednak wrażenie, że trochę odbiegliśmy od tematu...
Wracając do braku nawiewu lub ciepłego powietrza - regeneracja EZ nie pomogła, układ chłodzenia w porządku, klimatyzacji też - czy ktoś kiedyś przezwajał ( i teraz żebym się nie wygłupił) cewki??:)
sprawdzał kostki i tym podobne - przeczytałem ze w wiekszości przypadków za te cyrki odp. jednak EZ-ty.
EZ to tylko zaworek, który przepuszcza, albo i nie ciecz chłodzącą. Gdybyś go ominął, tj. wstawił kawałek rurki to mógłbyś sprawdzić czy zacznie porządnie grzać w kabinie. Ale zanim posuniesz się do tej ostateczności, możesz przyłożyć napięcie 12V bezpośrednio na EZ i posłuchać chociaż czy stuka. Samo sprawdzenie ohmomierzem powie tylko tyle, że przejście jest ale nie powie czy trzpień się porusza. Pod maską na pewno usłyszysz ich pracę. W ten sposób sprawdzisz czy cewki EZ-ów są sprawne. Ktoś kiedyś pisał, że EZ-y bez napięcia są otwarte, więc teoretycznie powinny przy odłączonych wtyczkach spowodować gorący powiew we wnętrzu auta.
No i tak jak w moim przypadku powodują zmniejszając lub zwiększając temperaturę na panelu wszystko działa poprawnie za wyjątkiem środkowych nawiewów. Z tamtych cały czas leci zimne powietrze. Co do termostatu wymiana nic nie dała. Trochę dziwne to, że przy obecnej temperaturze auto łapie mi 100 stopni...
Nie wiem dokładnie jak to jest w środkowym nawiewie, ale może jakieś klapy zostały w dziwnej pozycji, albo to pokrętło ciepło-zimno pomiędzy nawiewami nie działa?
Dokładnie może to pokrętło, idzie od niego linka w dół koło nóg pasażera, wystarczy zdjąć tą część dywanową z tunelu środkowego i zobaczysz chyba zieloną linkę. Sprawdź czy zamyka i otwiera, strona pasarzera.
i co dalej jak z autem ???? bo mam okazję kupic e38 gdzie po czasie się grzeje ale z tych wypowiedzi się nic dowiedziałem