Wersja do druku
Nie przejdzie takie coś ,,, nie ma szans ich dorobić w garażowych warunkach,,,Cytat:
Zamieszczone przez koNik_N
Jedyne co by można zrobić to na silikonie je dać ale czerwony się nie sprawdza,,,, musiał by byś taki bardziej smoilisty i twardszy po zastygnięciu
Myślę że nadał by się ten do szyb samochodowych jednak nie wiem jak tam jego odporność na temperature
Trzeba by byo poczytać
Pozdro
No i znalazłem
http://pub.kleimy.pl/karty_sika/sika_tdnf.pdf
Temperatury od minus -40 do plus +90 to za mało
Musiało by byćminimum 120 na plusie
Pozdro
Ale konsystencje ma odpowiednią
ja kleiłem o ile się nie mylę tym: http://technicoll.pl/index2.php?lang...uct.php?id=43#
Panowie wiem że temat stary ale może ktoś ma aktualne info ja temat tych uszczelek do m73n ? Może już są gdzieś dostępne zamienniki ? Pamiętam że ktoś pisał, że na jakimś forum angielskim można zamówić zrobione z jakiegoś innego materiału o wiele bardziej wytrzymałego.
Ale przecież problem uszczelek dotyczy ponoć M70 i M73, a w M73N (poliftowe) jest już jakiś zamek i nie ma tymi uszczelkami problemu. Poczekajmy na ttrola ;)
ja mam m73n z 2001 r. i problem jest :)
problem może być tylko wtedy, kiedy popękały od dużego przebiegu. Chyba, że ktoś Ci założył kiedyś uszczelki sprzed 97 roku. Ja mam uszczelki używki z 97 roku, zdejmowane i zakładane parokrotnie i problemu brak.
Zrób zdjęcie uszczelek najlepiej.
Jest sposób, żeby z obu stron podłożyć silikon odpowiednio wycięty, ale nie wiem jak to działa, widziałem patent w necie. Taki silikon też nie jest tani, żeby wytrzymał wysoką różnicę temperatur, wychodziło coś około 200 PLN za metr na pół metra.
zamienników uszczelek brak.
Sam to składasz, czy mechanik nie ogarnia tematu? Możesz jeszcze dać dobry Loctite, ale nie czerwony.
Przebieg mam 340 tyś km. Samochód stał nie ruszany 3 lata. Sciagane mialem kolektory do nawiercenia lpg. Wydaje mi sie że to może być problem. Przed montażem gazu też na zimnym nie chodizł idealnie ale teraz troche gorzej. Zamówiłem świece i nowe oryginalne przewody. Jak nic się nie poprawi to zostanie zamowić te uszczelki :/
Jaki problem dokładnie u Ciebie jest? Mi po montażu lpg po jakiś 10tys km. Stosunkowo niedawno zaczął ujawniać się taki problem. Na zimnym obroty ok 500obr/min (nie faluja) i leciutkie drgania(tragedi nie ma ale trzeba się tym zająć). Także podejrzewam, że uszczelki do wymiany.Cytat:
Zamieszczone przez Rafi84
sprawdza się to prosto, wystarczy się oprzeć na kolektorze podczas pracy silnika. Nie powinno być żadnej reakcji silnika.