Ale ta pompa http://moto.allegro.pl/pompa-paliwa-...559799208.html to jest ta pompa ze zbiornika tylko się środek wymienia właśnie tą pompe.
Ja innej nie mam... chyba
http://www.realoem.com/bmw/showparts...94&hg=16&fg=15
Wersja do druku
Ale ta pompa http://moto.allegro.pl/pompa-paliwa-...559799208.html to jest ta pompa ze zbiornika tylko się środek wymienia właśnie tą pompe.
Ja innej nie mam... chyba
http://www.realoem.com/bmw/showparts...94&hg=16&fg=15
Pod nogami kierowcy od spodu auta pod osłoną powinna być długa druga pompa paliwa. Po włączeniu zapłonu przez jakąś minutę powinno być słychać buczenie w tej okolicy.
Ta pierwsza zasysa z baku. Druga wytwarza ciśnienie dla pompy wysokiego ciśnienia aby jej nie brakowało bo sama w sobie nie zassie.
więc jutro jade jeszcze raz na kanał...
Przepraszam za mój błąd z kodowaniem wtryskiwaczy. Koduje się wtryskiwacze ale w nowszych silnikach. W E60 już to jest.
... do tego dymienia teraz dochodzi ciężki rozruch silnika nie odpala za strzałem a za 3-4 obrotem silnika... :(:(:(:(
Ciężkie odpoalanie, po wielokrotnym kręceniu rozrusznikiem to na bank lejące wtryski . Miałem to samo. Regenerowali mi wtryski ( wymiana komór, końcówek i takie tam ) w boschu w Sochaczewie. Zrobili ok. ale trochę bolało... - koszt 3koła.
U mnie leje tylko jeden wtrysk i przelewa tylko o 1,5 od normy więc nie ma tragedi z tego co się dzis dowiedziałem pozostałe 7 wtrysków przelewa od 0,2 -0,5 więc są w super stanie. I na 100% to nie wina wtrysków,turbiny też nie bo sprawdzałem i są ok... więc gdzie szukać przyczyny... ???
Daj wtryski do sprawdzenia na stole. Komputer nie pokaże do końca ich stanu. Wszystkie najlepiej.
Jak zaczął ciężko palić to przed wyjęciem można sprawdzić przelewy.