[ elektryka] Czujnik od poduszki!

Cytat:

---

Zamieszczone przez greg38

Do kolegi wyzej - takie trzaskanie kiera to nie na dluzsza mete, jednak lepiej sprawdzic co jest nie tak, bo niedajboze bedzie poduszka potrzebna a tu ZONK.

Z tylu kiery masz srobki od Airbag (ale trzeba uwazac, by nie zniszczyc lebka sruby - Torx) a kiera jest duza nakretka pod Airbag przykrecona i ma naciecie by wrocila na swoje miejsce.

Polecam jednak kogos, kto wie co robi

---

Pytanie tylko jak te dwie srobki wykrecic, mam kierownice sportowa ze znaczkiem "M" i z tylu owszem sa dwie sruby, koncowki pasujace do nich mam tylko sa potwornie mocno zakrecone(albo tak jak srubki w obudowie lusterek- zaklejone), probowalem ale jedyne co to ukrecilem raczke od srubokretu(swoja droga srubokret byl tandetny) :-( Z drugiej strony wydaje mi sie to nielogiczne, zeby nie mozna bylo rozkrecic kierownicy. Myslalem tez zeby podwazyc pokrywe, ale dalem sobie spokoj.

Moze ktos moglby sie podzielic doswiadczeniami zwiazanymi z rozkrecaniem kierownicy?

jak juz pisalem, porzadny niezajechany Torx, grzechotka, 100-tka na rozluznienie i zdecydowanie lecz jak z kobieta - odkrec srobki. Kiera nie ma znaczenia. Ja swoja setki razy wykrecalem a i ostatnio na M-ke zmienilem. Airbag musi zejsc, by sciagnac kiere.

Cytat:

---

Zamieszczone przez cutthr0at

Cytat:

---

Zamieszczone przez greg38

Do kolegi wyzej - takie trzaskanie kiera to nie na dluzsza mete, jednak lepiej sprawdzic co jest nie tak, bo niedajboze bedzie poduszka potrzebna a tu ZONK.

Z tylu kiery masz srobki od Airbag (ale trzeba uwazac, by nie zniszczyc lebka sruby - Torx) a kiera jest duza nakretka pod Airbag przykrecona i ma naciecie by wrocila na swoje miejsce.

Polecam jednak kogos, kto wie co robi

---

Pytanie tylko jak te dwie srobki wykrecic, mam kierownice sportowa ze znaczkiem "M" i z tylu owszem sa dwie sruby, koncowki pasujace do nich mam tylko sa potwornie mocno zakrecone(albo tak jak srubki w obudowie lusterek- zaklejone), probowalem ale jedyne co to ukrecilem raczke od srubokretu(swoja droga srubokret byl tandetny) :-( Z drugiej strony wydaje mi sie to nielogiczne, zeby nie mozna bylo rozkrecic kierownicy. Myslalem tez zeby podwazyc pokrywe, ale dalem sobie spokoj.

Moze ktos moglby sie podzielic doswiadczeniami zwiazanymi z rozkrecaniem kierownicy?

---

Tak jak napisał Greg38 - dobry, nie zajechany torx to podstawa. Druga sprawa, może to zabrzmi banalnie, ale czy we właściwą stronę kręciłeś te śruby? Odkręca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek patrząc na łeb śruby (a w tym przypadku patrzysz na jej drugi koniec).

Bardzo prosze Drodzy koledzy w czasie majstrowania z Airbagiem pamietajcie o swietej zasadzie odlaczony akumulator

robi sie to tak (nie jest to wcale takie oczywiste)

jesli mamy nawigacje z czytnikiem Mk2 Mk3 Mk4
to srubokretem zamykamy zamek w drzwiach kierowcy (dlatego ze nektore bmw mialay opcje zamknij zamek po podlaczeniu aku ) mamy otwarte drzwi praktycznie a system w samochodzie widzi je jako zamkniete to samo powtarzamy z klapa wtedy obserwojemy diody na czytniku Mk jak zgasna diody moze to trwac nawet do 15 min system usnaol i mozna bezpiecznie odlaczyc aku

podlaczamy je w sposob zdecydowany bez zbednego iskrzenia

Bardo wazne zeby podczas odlaczania aku kluczyk ze stacyjki byl wyjety (mozna sie nabawic problemow z imo)

sie rozpisalem

Pozdrawiam Michas

Cytat:

---

Zamieszczone przez sylwekk

Tak jak napisał Greg38 - dobry, nie zajechany torx to podstawa. Druga sprawa, może to zabrzmi banalnie, ale czy we właściwą stronę kręciłeś te śruby? Odkręca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek patrząc na łeb śruby (a w tym przypadku patrzysz na jej drugi koniec).

---

hehehe, przyznam sie ze po chwili zwatpienia probowalem kręcić w druga strone:-D Ale tez nie poszlo :-D torx'a mam nowego nie uzywanego dobrej firmy( kupilem caly zestaw bo kiedys probowalem tanimi rozkrecic lusterko i srubka nic a koncowka do smieci) jedynie srubokret byl tandetny. Ale skoro to jest rozkrecalne to zaraz jade do sklepu po grzechotke!