programem inpa to co może być to sterownik jednak ?
Wersja do druku
programem inpa to co może być to sterownik jednak ?
Jak możesz to podaj opis co był przy błędzie.
Padały sterowniki ale hybrydowe, zintegrowane z pompą. Ty masz zwykły, a w nim nie ma co się psuć.
czy jest to ten sterownik czy jakiś inny ?http://allegro.pl/komputer-sterownik...466388932.html nie wiem jakiego mam zamówić ?
To nie ten sterownik. Mi Padł ten sterownik i Trakcja razem z Abs nie chodziła, dałem do regeneracji i jest ok. http://img18.allegroimg.pl/photos/or.../98/1426659897
Chyba że ty masz coś innego ;/
Witam,
troche chaotycznie sie zabierasz do rozwiazania problemu.
1. Wklej screeny z inpy lub jeszcze lepiej dis - najwazniejsze!
2. Pomierz czujniki (opornosc, w tym modelu wolno Ci to zrobic i wklej wartosci), sprawdz wiazke na przerwy pomiedzy czujnikami a sterwnikiem i pomiedzy pompa abs a sterownikiem (i mysle, ze tutaj bedzie polegal problem, sa przerwy na wiazce w nadkole po prawej stronie).
Nie kupuj czesci na "wyczucie", tylko daj porzadnie potestowac. Sterownik jest w kabinie i zazwyczaj sie nie psuja, dopiero sterowniki na pompach abs sie psuja a dokladnieCytat:
przerywaniu się drucików łączących płytkę elektroniki z pinami biegnącymi do gniazda obudowy
Ta aukcja co podałeś link dotyczy sterownika fez funkcji ASR. U siebie masz z ASR.
Podbijam temat żeby nie zakładać nowego.
Odpowiedź mogę uzyskać podpinając się pod kompa ale ostatnio robiłem to wielokrotnie i już mam dość tego że mechanik się na mnie wzbogaca.
ABS + ASC-T po przejechaniu ok 100m się włącza. CZASEM nie działa prędkościomierz lub pokazuje niedokładnie tak jakby zbierał bardzo słabe impulsy. Czyli jak dobrze rozumuję, jest to jeden z tylnych czujników a nie przedni? Można by pewnie najpierw spróbować je ściągnąć i przeczyścić?
Czy ktoś wie może jak się miernikiem sprawdza czujnik? Jaka powinna być oporność sprawnego?
Jak przestaje działać ci prędkościomierz to winą będzie lewy tylni czujnik ABS
Super, no to jestem już 40zł do przodu :) Dzięki wielkie.Cytat:
Zamieszczone przez G-R-Z-E-Ś
Postanowiłem tym razem postawić na chińczyka bodajże Getze. Mam już dość kupowania czujników Boscha (to będzie już 3ci nowy czujnik w E38), do drugiego auta kupiłem kiedyś 4 chińczyki po 40zł/szt i mają za sobą już 8 miesięcy katowania w rajdach bez żadnej usterki.
Napisz, jak Ci zadziała Getze. Wszyscy odradzają niefirmowe czujniki i ciekaw jestem, jak z tym jest naprawdę. Przecież to chyba zwykły czujnik Halla, więc nie można w nim zbyt wiele spartolić w procesie produkcji.