"Bujająca" wskazówka może świadczyć o nieregularnej dawce paliwa.
komputer reguluje tak:
- na zimnym silnik pracuje "na ssaniu" - priorytet temperatury roboczej (i odparowania paliwa) wymusza większe ciepło spalania przez zwiększenie ilości paliwa (rosną też obroty)
- po rozgrzaniu dawka paliwa jest zmniejszana, obroty biegu jałowego spadają.
wygląda na zbyt mało paliwa, bo jeśli byłby zalewany, to na zimnym paliwa byłoby jeszcze więcej i by nie zapalił.
Ja bym zaczął od diagnostyki komputerowej albo podmiany przepływomierza.
