p3xeon jestes tego na 100% pewien??? bo ja do wczoraj do 19:35 zylem ze swiadomoscia ze mam pojedynczy vanos a TU ma podwojny..dlatego nie rujnuj mi swiatopogladu jesli jednak nie jestes pewien na 100% :)
Wersja do druku
p3xeon jestes tego na 100% pewien??? bo ja do wczoraj do 19:35 zylem ze swiadomoscia ze mam pojedynczy vanos a TU ma podwojny..dlatego nie rujnuj mi swiatopogladu jesli jednak nie jestes pewien na 100% :)
M62B44 nie ma vanosa, chyba, że jak pisze kolega p3xeon masz dojechany łańcuch.
Natomiast M62TUB44 ma 1 vanosa ( a że 2 głowice to inna sprawa ) na wałkach ssących dokładnie jak pisał kolega wyżej.
znow cos nowego:) dzieki ktos wprowadzil mnie w blad... noo to ze dwie glowice to rozumiem az tak zle ze mna nie jest
Cytat:
Zamieszczone przez Aldik
Śmierdzi stereotypami na kilometr ;D Ile Ci więcej spali? Litr? Różnicy praktycznie nie ma szczególnie jak ktoś ma ciężką nogę. I 740 i 750 spali wtedy i 20.
Dobry żart ;) Mi teraz nie pali poniżej 23. I to wg komputera, który zaniża - więc realnie pewnie 24-24.5.Cytat:
Zamieszczone przez Supermen
Sam dlugo zastanawiałem sie z jakim motorem kupić swoją bume i kupiłem m62 4.4 i nie żałuje, róznica spalania z mniejszymi silnikami jest nie duza ale pod nogą mam doskonałą moc która przydaje się ruszyć dwie Tony, na gazie na trasie bez problemu mieszcze się w 14 litrach można oczywiście zejśc niżej a miasto ok 20l ( a kiedyś peugeot 1.6 palił mi 15 w mieście he)
Koledze konrado001 poleciłbym lekturę obszernej dyskusji nt. M62 (o ile jeszcze tego nie czytałeś).
W pierwszym poście są odnośniki do różnych historii jakie mieli ludzie z Forum... :)