Wersja do druku
Osłony i odboje możesz kupić w dowolnym sklepie, gumy - podkładki sprężyn górne i dolne kosztują "grosze" i są dostępne tylko w ASO.Cytat:
Zamieszczone przez ROBERTO
Ale masz stosunkowo młode auto i tych wszystkich "gumiaków" nie musisz jeszcze wymieniać.
Na 99 % odboje i osłony będziesz miał dobre :) Nie wiem co Ci powiedzieli w sklepie ,ale wg mnie KAYABA jest twardsza od np BOGE ,bo niedawno wymieniałem :)
Jedynie co to wez na wszelki wypadek do wymiany poduszki górne amortyzotorów ,łozyska tam sa bardzo wytrzymałe ,ale często te poduszki sa poobrywane koło tulejki gdzie amortyzator do niej wchodzi :)
Stanąłem przed tym samym dylematem ale najbardziej skłaniam się do Bilsteina. Ceny które mi zaproponowano to:
bilstein b4 przód po 450 tył po 320 za szt
monroe (zawieszenie std) przód 360 tył 340
Czekam też na ofertę na B6, ciekaw jestem o jakiej kwocie będzie mowa :cool:
W poprzednim samochodzie miałeem KYB AGX i je sobie chwaliłem ale one miały możliwość regulacji twrdości.
Panowie czy to normalne że po wymianie sachsa na bilsteiny b4 autko poszło kilka cm w góre? Wygląda to troche dziwnie....
Bilsteiny tak mają, ja mam sprężyny -40 i wogole tego nie widać.
Z tego co pamiętam EVAN miał taką konfigurację jak ja (Bilsteiny + AP-40)
i przód był ładnie obniżony. Także już nie wiem...
Pojeździj trochę. Zawieszenie musi się ułożyć.
Bilstein z racji tego, że jest nieco twardszy "trzyma" bardziej auto w górze.
Też tak sobie wmawiałem :D nie przy Bilsteinie :/Cytat:
Zamieszczone przez cursor
Nie podoba mi się to. Teraz auto wygląda jak na szczudłach. Chyba czas na sprężynki min - 40Cytat:
Zamieszczone przez cursor
Robert wrzucaj sprężyny AP -40mm . Uwierz mi, że auto już nie "siądzie".Cytat:
Zamieszczone przez ROBERTO
Miałem to samo. Dopiero jak wrzuciłem sprężyny to zaczęło to jakoś wygladać.
Cytat:
Zamieszczone przez sennapowieka
no właśnie,a co sądzicie o tych amortyzatorach??Osobiście jestem zadowolony z podzespołów Meyle,ale amortyzatorów wogóle nie znam a na dniach planuję jakiś zakup
pozdrawiam