[ elektryka] [e38] zniknął prąd

Chłopaki - zapominacie o jednej bardzo ważnej rzeczy: Masa silnika (plecionka).

Dobrze pamiętam objaw w moim starym M20, gdzie działo się tak raz po raz. Kontrolki cacy, aku cacy, kręcisz kluczykiem, przygasają lekko i nic. Tylko jakieś ciche pykanie pod maską. Myślałem, że to rozrusznik robi zwarcie albo się zablokował jakoś. Odpalone na pych poszło do mechanika. Przez 10km najwidoczniej naprawił się bo mechanik szukał i szukał. Nie znalazł. Mówił, że wszystko jest OK.
Po kilku dniach znowu to samo. Przetrzepałem wszystko. Aż wpadłem na pomysł, żeby sprawdzić masę silnika do budy (plecionka). I okazało się, że nie było dobrego styku. Szczotka druciana tu i tam, dokręcone, zabezpieczone wazeliną techniczną i kręciło aż miło.

Jak silnik nie ma masy to i tak sam nie zgaśnie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez rosomak79

jednak gdy przekręcam w pozycje startu jest cisza, po prostu nic się dzieje

---

Zawieź rozrusznik do elektryka.
Brak prądu oznacza charakterystyczne pstrykanie przy próbie odpalenia. Jak jest idealna cisza to rozrusznik się zawiesił, nic wielkiego. Jak nie masz możliwości dłubać to niech Ci ktoś w niego puka gdy będziesz próbował odpalić, czasami się udaje i można podjechać do elektryka.

Nie wiem jaki związek z tym ma zgaśnięcie auta podczas jazdy... może probelm tkwi w kablach przy samym rozruszniku...


-----EDIT-----
Doczytałem, że rozrusznik działa na krótko.
Może jednak masa? Weź zawołaj jakiegoś elektryka, oporność kabli można chyba zmierzyć, jakiś ich przepływ czy coś...
Nadal obstawiam jak pisał też brunoz, że gdzieś słabo masuje.

A widziałeś kiedyś aby rozrusznik zgasił auto w czasie jazdy???

Seban, to mogą być dwie niezależne usterki.
Masę sprawdzić samemu to kwadrans roboty. Można profilaktycznie przeczyścić styk i będzie pewność, że to nie jest to.

Cytat:

---

Zamieszczone przez seban123

A widziałeś kiedyś aby rozrusznik zgasił auto w czasie jazdy???

---

A pomyślałeś, że to może być zbieg okoliczności?
Diesel nie zgaśnie lecz zwiksuje tak bardzo, że ze strachu człowiek sam go zgasi możliwe, że silnik jak długo tak przebiera to w końcu zgaśnie. Ja po awarii alternatora, gdy prąd z aku się skończył zgasiłem silnik. Całkiem możliwe, że gdy 3.0d straci całkowicie zasilanie to zgaśnie od razu. Jak byś usłyszał jak pracuje taki motor w takim momencie to nie chciałbyś sprawdzać na własnym aucie czy zgaśnie czy nie :)

Według mnie to błacha usterka i niech kolega zawiezie auto do elektryka a nie mechanika.
To będzie wina kabli albo przy aku albo przy alternatorze (co jest bardziej prawdopodobne).

Witam,
Mam ograniczony dostęp do sieci, więc napiszę szybko. Problem rozwiązany- okazało się, że to biały przekaźnik był przepalony pod maską w skrzynce bezpieczników. Na razie elektryk włożył mi jakiś polski i wszystko hula. Przekaźnik ten odcina zasilanie DME.