Drogomierz nie liczy kilometrów

Cytat:

---

Zamieszczone przez pocisk7

To nie jest bzdura posiadam e32 1989 z kością pamięci w kostce, licznik doliczył do 299960
wymieniłem na licznik z 1991r czyli z kością pamieci w liczniku,i wszystko jest okey, kilometry oczywiście pozostały z nowego licznika, wczoraj podmieniałem 5 licznkiów, 4 z kością pamieci w liczniku i wszystkie działały tak jak powinno być, podłaczyłem jeden starszy czyli w kośc pamieci w kostce no i oczywiste jest przebieg wyskoczył taki jaki miałem wczesniej czyli 299960, bo odczytał przebieg z mojej kości w kostce. Więc dlaczego uważasz że to co napisałem jest bzdurą, nie wątpie że we wszystkich przypadkach tam może być, ale podłaczenie pięciu liczników daje mi stwierdzenie że to nie jest bzdura!!!

---

Uważam tak dlatego, że sam wielokrotnie zmieniałem te zegary i dopuki kość pamięci pozostanie we wtyczce to taka podmiana na licznik z kością pamięci w obudowie nie ma sensu.

Pokaż zdjęcia z tej podmiany i foto działających zegarów z dwoma kościami pamięci wpiętymi na raz - jedną w wiązce a drugą w obudowie.

Dalsza dyskusja bez zdjęć nie ma sensu, nawet jeśli napiszesz że codziennie podpinasz 100 liczników.

I jeszcze na koniec:

Cytat:

---

Zamieszczone przez pocisk7

Gratulacje podmieniając zegary do 730 z 750 nie dziwie się że miałeś problemy z prawidłowym ich działaniem.

---

Tym zdaniem podłożyłes się na całej linii i dobitnie pokazałeś że nie masz żadnej wiedzy w tym temacie.

Zegary TEGO SAMEGO TYPU czyli z podobnych roczników, da się stosować wymiennie w e32 V12 i R6.
Kolega posiada 735i z zegarami od 750i (wyskalkowane do 280km/h i z bakiem 100L) wszystko działa poprawnie i nie ma najmniejszych problemów. Typ zegarów był dobrany po roczniku i wersji.

Na forum są conajmniej dwa auta z poprawnie działającymi zegarami z 750i i jednostką M30 pod maską schowaj więc swoje gratulacje głęboko.

I naucz się cytować poprawnie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez sz4l0ny

Cytat:

---

Zamieszczone przez pocisk7

To nie jest bzdura posiadam e32 1989 z kością pamięci w kostce, licznik doliczył do 299960
wymieniłem na licznik z 1991r czyli z kością pamieci w liczniku,i wszystko jest okey, kilometry oczywiście pozostały z nowego licznika, wczoraj podmieniałem 5 licznkiów, 4 z kością pamieci w liczniku i wszystkie działały tak jak powinno być, podłaczyłem jeden starszy czyli w kośc pamieci w kostce no i oczywiste jest przebieg wyskoczył taki jaki miałem wczesniej czyli 299960, bo odczytał przebieg z mojej kości w kostce. Więc dlaczego uważasz że to co napisałem jest bzdurą, nie wątpie że we wszystkich przypadkach tam może być, ale podłaczenie pięciu liczników daje mi stwierdzenie że to nie jest bzdura!!!

---

Uważam tak dlatego, że sam wielokrotnie zmieniałem te zegary i dopuki kość pamięci pozostanie we wtyczce to taka podmiana na licznik z kością pamięci w obudowie nie ma sensu.






Pokaż zdjęcia z tej podmiany i foto działających zegarów z dwoma kościami pamięci wpiętymi na raz - jedną w wiązce a drugą w obudowie.

Dalsza dyskusja bez zdjęć nie ma sensu, nawet jeśli napiszesz że codziennie podpinasz 100 liczników.

I jeszcze na koniec:

Cytat:

---

Zamieszczone przez pocisk7

Gratulacje podmieniając zegary do 730 z 750 nie dziwie się że miałeś problemy z prawidłowym ich działaniem.

---

Tym zdaniem podłożyłes się na całej linii i dobitnie pokazałeś że nie masz żadnej wiedzy w tym temacie.

Zegary TEGO SAMEGO TYPU czyli z podobnych roczników, da się stosować wymiennie w e32 V12 i R6.
Kolega posiada 735i z zegarami od 750i (wyskalkowane do 280km/h i z bakiem 100L) wszystko działa poprawnie i nie ma najmniejszych problemów. Typ zegarów był dobrany po roczniku i wersji.

Na forum są conajmniej dwa auta z poprawnie działającymi zegarami z 750i i jednostką M30 pod maską schowaj więc swoje gratulacje głęboko.

I naucz się cytować poprawnie.

---

jestem nowy więc mam czas się nauczyć !!
Rzeczywiscie bedzie działac poprawnie skoro w m 30 bak ma 90l.
Ale coś mi się wydaje że jak tu będą takie mądrale jak Ty to usunę swój profil
Powiedz mi dlaczego nie ma sensu, ja tak jezdze i wszystko działa poprawnie

Cytat:

---

Zamieszczone przez sz4l0ny

puki.... dopuki....

---

póki,dopóki ;)

Wiem że piszesz na prędkości ale nie zaszkodzi ;)

Korzystając z tematu żeby nie robić nowego

Mi też zatrzymał się licznik na tym przebiegu i włożyłem licznik z 525 93' i pokazuje źle prędkość albo obroty po widzę że przy 2tys/obr mam mniejsze wskazania prędkości (o jakieś 15km/h) ale chciałbym założyć od 750 :hihi:

Teraz pytanie mam.Z jakiego rocznika szukać zegarów z V12? Moja to 89'.Chcę żeby wszystko dobrze pokazywało itd

Jak założyłem z 540 to odcięcie było przy 4,5tys obr (oczywiście wszystko było ok tylko sam licznik obr oszukiwał)

Jeżeli licznik jest do 750 to nie jest do 730 (świadczy o tym numer części i jej zastosowanie)- a to, że pasuje, to inna sprawa.


Problem z obrotami - aby zegary pokazywały je prawidłowo, muszą pochodzić z takiego samego silnika - np. m30 + zegary z m30, m60+ zegary z m60 - inaczej będą przekłamania. Wyjątek stanowią zegary z m70 - które pasują do m30 - bo jak wiemy m70 to zlepek dwóch r6 i tak też są odczytywane obroty przez zegary.


Sam miałem kolegę, który miał 299 na liczniku i założył zegary z 91 roku (czyli nowsze) i twierdził, że działało dobrze - nie chciało mi się tym zajmować, bo m60 nie ma takich problemów...

Cytat:

---

Zamieszczone przez Dzuda

Cytat:

---

Zamieszczone przez sz4l0ny

puki.... dopuki....

---

póki,dopóki ;)

Wiem że piszesz na prędkości ale nie zaszkodzi ;)

Korzystając z tematu żeby nie robić nowego

Mi też zatrzymał się licznik na tym przebiegu i włożyłem licznik z 525 93' i pokazuje źle prędkość albo obroty po widzę że przy 2tys/obr mam mniejsze wskazania prędkości (o jakieś 15km/h) ale chciałbym założyć od 750 :hihi:

Teraz pytanie mam.Z jakiego rocznika szukać zegarów z V12? Moja to 89'.Chcę żeby wszystko dobrze pokazywało itd

Jak założyłem z 540 to odcięcie było przy 4,5tys obr (oczywiście wszystko było ok tylko sam licznik obr oszukiwał)

---

Wybacz te literówki.

Pan Pocisk ciśnie mi już od mądral więc nie będę się już wymądrzał :6:57: niech on zacznie doradzać bo pewnie wie lepiej :6:57:

Zegary z 750i / 750iL spięte z M30 mają w swoich autach użytkownicy:

-MCGUMA
- eryk0028

Auto tego ostatniego jest na allegro, na zdjęciach widać charakterystyczne zegary z 750iL sprzęgnięte z M30 pod maską:

http://otomoto.pl/bmw-730-il-C15372297.html

Oto naoczny dowód że wujcio szalony znowu miał racje, dziękuję PÓKI co za uwagę :6:57:

sz4l0ny - proszę zachowaj swoje dziwne uszczypliwości dla siebie i nie doprowadzaj do spięć.


A swoją racją nie ma się co szczycić, bo nie Ty to wymyśliłeś - temat jest już znany od kilku dobrych lat - a dlaczego to działa, to opisałem powyżej.

Cytat:

---

Zamieszczone przez xsilver

A swoją racją nie ma się co szczycić, bo nie Ty to wymyśliłeś - temat jest już znany od kilku dobrych lat - a dlaczego to działa, to opisałem powyżej.

---

Gdzie napisałem że ja to wymyśliłem?

Nasze 735i jeździ z tymi zegarami już z 5-6 sezonów, nie wiem czy to się kwalifikuje do twojego "kilka dobrych lat", tyle że nie było wtedy jeszcze tego forum i paru innych.

Nieważne, wyszło na moje, nie zajmuje zdania w sprawach co do których nie mam pewności, stąd niski entuzjazm w powyższych wypowiedziach, które przeczyły moim.

sz4lony zwracam honor sprawdziłem dokładnie i nie było u mnie jednak już kości pamięci we wtyczce. Także usuwam swoje posty zeby nie wprowadzać w błąd.

Cytat:

---

Zamieszczone przez pocisk7

sz4lony zwracam honor sprawdziłem dokładnie i nie było u mnie jednak już kości pamięci we wtyczce. Także usuwam swoje posty zeby nie wprowadzać w błąd.

---

Dzięki, cenię sobie ludzi którzy potrafią się przyznać do błędu :one: