Witam, nowy właściciel E32 "dziadka ze Ślesina"

Wrzucam mały update.

Auto zasadniczo rozpoczęło już sezon wiosenny. W ostatnich dniach udało się trochę pojeździć. Zimowy postój nie zrobił na 7-demce żadnego wrażenia. Auto jeździ wzorowo. Jesienią zaopatrzyłem się w małą ładowarkę podtrzymującą do akumulatora, dzięki temu przez większość czasu auto stało podłączone do prądu z aku naładowanym na full. Mam też kupione wszystko, co potrzebne do wiosennego serwisu, tylko brak czasu powstrzymuje mnie przed zaprowadzeniem E32 do Opoczna. Ale w końcu się to uda. Nowych zdjęć nie mam, ale wrzucam kilka niepublikowanych z zeszłorocznej jesieni i sesji do CA. Od tamtego czasu oprócz grubej warstwy kurzu nic się nie zmieniło.

http://i1306.photobucket.com/albums/...psf74a356d.png

http://i1306.photobucket.com/albums/...psafad5347.png

http://i1306.photobucket.com/albums/...psa9151464.png

http://i1306.photobucket.com/albums/...psc8379dab.png

http://i1306.photobucket.com/albums/...psb6a4f8e9.png

Wszystko super! Fajne czarno-białe zdjęcia, jak z epoki :smile-new:
Napisz, co za "kombinacje" będą robione w Opocznie. Bo już nawet ciężko wymyśleć, co możesz tam jeszcze robić przy tej "igiełce" :RpS_thumbsup:

Cytat:

---

Zamieszczone przez mario80

Fajne czarno-białe zdjęcia, jak z epoki :smile-new:
Napisz, co za "kombinacje" będą robione w Opocznie. Bo już nawet ciężko wymyśleć, co możesz tam jeszcze robić przy tej "igiełce" :RpS_thumbsup:

---

Tak naprawdę proste rzeczy - wymiana gruszek Nivo razem z płynem mineralnym CHF 7.1 i wymiana oleju w silniku. Następne w kolejce będzie studio detailerskie na podtrzymanie efektu, czyli cleaner + wosk.

miażdży cycki jak zawsze musimy kiedyś się spotkać nie ma bata

Szybkie info:

Auto dziś trafiło do Kliniki BMW. Wymieniono olej i gruszki Nivo (nareszcie). Przy okazji podnieśliśmy tył o ok 15 mm. Mieści się to jeszcze w normach fabrycznych.

http://i1306.photobucket.com/albums/...ps63337159.jpg

Tradycyjnie jakość usługi na najwyższym poziomie.

Poza tym auto sprawuje się bezbłędnie.

Trzeba przyznać, że długo się męczyłeś z tym twardym tyłem. A ja właśnie dziś zrobiłem rozrusznik:) A jutro składam dźwig z suwnicą, także jeszcze w czerwcu zaczynam robić silnik:)

Hej, kolego.
Przejrzałem, post po poście o twoim E32 i nie mogę uwierzyć że takie E32 zostało kupione w PL... coś niesamowitego, musiał kosztować worek pięniędzy w tamtych czasach, a do tego iL.
Jeżeli jest taka jak na zdięciąch, to kiedyś jak mieszkałem w DE, widziałem też takie E32 750iL uchowane nie mal idealnie.
Super,super...Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez Beny

Hej, kolego.
Przejrzałem, post po poście o twoim E32 i nie mogę uwierzyć że takie E32 zostało kupione w PL... coś niesamowitego, musiał kosztować worek pięniędzy w tamtych czasach, a do tego iL.
Jeżeli jest taka jak na zdięciąch, to kiedyś jak mieszkałem w DE, widziałem też takie E32 750iL uchowane nie mal idealnie.
Super,super...Pozdrawiam

---

Dziękuję za miłe słowa. Auto było kupione jako nowe w PL i jest to potwierdzone certyfikatem wystawionym przez fabrykę, który niedawno zamówiłem.

Zasadniczo zdjęcia chyba dobrze oddają stan tego auta.

Mnie rajcują tacy ludzie, co lubią takie auta, które są dopieszczane, woskami z górnych półek, to jest piękne :)
To E32 ma wielkie szczęścię, bo nie trafiło do człowieka, ''młodego władcy wyścigów nocnych'' tylko do pasjonata....jak wyremontuje swoje e32 750, to musimy koniecznie zrobić spot :)
Pozdrawiam!!!

Dla odświeżenie 2 zdjęcia ze wczorajszego spotu organizowanego przez Motore.pl

http://i1306.photobucket.com/albums/...ps3572a2e6.png

http://i1306.photobucket.com/albums/...ps223a846e.png

Auto po wymianie gruszek Nivo prowadzi się jak nowe. Różnica jest kolosalna. Mosze przyznać, że E32 powoli osiąga stan docelowy, który mnie interesuje. 1 sierpnia wstawiamy się na odświeżenie detailingu do MX Nowicki.