Martynka na standardowych i m-technikowych z e34 tds (-25mm co do seri w e34 )
Wersja do druku
Martynka na standardowych i m-technikowych z e34 tds (-25mm co do seri w e34 )
no czyli -25 z e34 masz założone ? to tak na oko -30 jamexowe widze jak miałem w poprzedniej , nie chcę zejść za nisko przodem bo auto używam cały rok i nie chce mieć problemów z progami itd
tak mam -25mm założone z e34 i tak to u mnie siadło nie mierzyłem przed i po ile siadło ale wtedy prawie całą pięść włożyłem pomiędzy opone a nadkole a teraz max jeden palec:)ps.tutaj znalazłem zdjęcie mojej ex e32 na całych przednich amorach od e34 tds
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/992378bf12e1.jpg
oj to -60 może być za dużo ...
Damian, kombinujesz z tymi sprężynami jak koń pod górę ! Mało to jest zestawów na rynku dedykowanych do E32, głównie z takim obniżeniem jakiego szukasz, 30-40mm. Pogadaj z kimś kto ma upusty w hurtowniach i kupisz kpl. nówek w dobrej kasie.
szukam nówek :) ale do e34 są lepsze ceny , a -30 wydaje mi sie być ciut za mało , pasowało by mnie takie -50 :) będą nowe amory i nie chcę żeby w stosunku do tyłu nie było za wysoko , a przód tak równo opona z nadkolem ( wiem że potem też zależy od opon i felg reszta dopasowania ) , dlatego pytam o foty jak to wygląda poglądowo
Cytat:
Zamieszczone przez vramzes
Sam chyba nie wiesz czego chcesz ...Cytat:
Zamieszczone przez vramzes
-60 było by w e34 , z tego co wiem w e32 zajdzie jeszcze niżej więc wiem czego chcę , nisko ale do jazdy bez przeszkód tak żeby progi lekko wyższa studzienka czy coś nie urywały miski czy osłony pod silnikiem , a nie chcę walczyć jak z tylnym zawieszeniem gdzie sprężyny były wymieniane 2 razy .... bo ciągl ebyło coś nie tak , a i teraz jest nie tak bo jest ciut za nisko :)
Damian... Mocno zastanów się nad takim obniżeniem w aucie użytkowanym na co dzień.
...-60 ...ja tez zastanowił bym się 2 razy ;)