Przypadki większych problemów z F01 / F02 - otwarty temat.

Miro Wbrew Twoim opiniom że więcej stoją w serwisie znam ludzi którzy porostu nimi jeżdżą i nic się nie dzieje. Olej filtry klocki i wszystko gra.
Popadasz w paranoje
Nie spojrzał bym sobie w oczy jak bym miał jeździć Skoda czy Hiundajem.

Też jeżdżę teraz 3.0d i w sumie kupiłem nie do końca świadomie ten silnik bo dziś bym wziął V8d mimo wad o których co niektórzy tu piszą.
Ale wywaliłem klapki i auto robi kilometry, jest ok
Nie zmienię marki choć by miał w garażu koło auta stać drugi silnik w razie W [emoji14]

Jesteście tacy pewni że mazda to ma takie super silniki ?
Znjamony się specjalizuje w mazdach i kurna robi silniki po przebiegach 30 50 tyś km mowa o nowej mazdzie 6 skay activ 2.2 diesel

Z tego co widziałem to pęka srodku kanał olejowy i silniki się zacierają także nie wiem czy to takie cudne auta:)

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Zamieszczone przez miglanc153

Jesteście tacy pewni że mazda to ma takie super silniki ?

---

Trawa u sąsiada jest zawsze bardziej zielona ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Dzuda

Szkoda Twojego czasu na argumenty... przecież Miro pisal już nie raz ani nie dwa ze e65 730i to najlepsze auto i Twoje argumenty nic nie zmienią.

Od zawsze tak bylo ze posiadacze starszych modeli narzekali na nowsze. Słyszałeś kiedys zeby posiadacz e38 powiedzial ze e65 to jest zajebiste auto wykonane z fajnych materiałów? I tak samo wł e65 nie powie o F'ce.

Ja jestem chyba wyjatkiem i moim zdnaiem fke dzieli przepasc ktorej nie ma co porównywać. E65 wyglada przy niej jak z epoki kamenia łupanego a o przed lifcie to już nawet nie wspomnę.

---

Ja tez zawsze chce nowszy model i jaram się nim.od e32 tak mam a teraz snie o serii G.Ale cena zaporowa na pare dobrych lat.Przynajmniej u mnie.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Zamieszczone przez jaro5

Ja tez zawsze chce nowszy model i jaram się nim.od e32 tak mam a teraz snie o serii G.Ale cena zaporowa na pare dobrych lat.Przynajmniej u mnie.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

---

Ale to jest tak, że te najstarsze generacje są najlepsze. Miałem 3 E34 i 2 E39 oraz jedno E60, z czego teraz równolegle E32 i E39 no i co. E39 jest lepszym samochodem, bo się lepiej prowadzi, lepszy wypas wyciszenie itd, E60 to był kolejny krok w przód, ale cóż, awaryjnością przebija mocno te stare. Każda kolejna generacja jest coraz bardziej awaryjna. W E60 robiłem remont generalny N54B30 po 108kkm. Kupiłem z udzkodzonym silnikiem po kolizji rozrządu, a po rozebraniu się okazało, że wszystkie panewki to śmietnik. O uszczelniaczach to nawet nie mówię, bo plastikowe wszystkie były. Oczywiście trzeba obiektywnie stwierdzić, że co się głównie psuje, cała ta durna elektronika której jest nawalone ile wlezie, w każdej kolejnej generacji coraz więcej, ale jednak każdy kolejny silnik ma coraz mniejszą żywotność.

Byłem w de i oglądałem 120 z padnietym silnikiem, przebieg 80 tyś, łańcuch wiadomo. Gadam z mechanikiem i mówi, że to nic, bo ostatnio mieli Auto z przebiegiem 30 tyś i pasek sie urwał. Tak jak kolega powyżej napisał, trawa u sąsiada zawsze wydaje się ładniejsza ;)

Nie zmienia to faktu że to że coś się komuś zepsuło nie znaczy że i Tobie sądzie.
Niby E65 nawala elektronika...
Ja mam najstarszy praktycznie model bo 2002 i jakoś nie narzekam że mi elektronika leży i jakoś nigdy nie jeżdżę z check na wyświetlaczu.
Wyjątek nie potwierdza reguły.

Cytat:

---

Zamieszczone przez jaro5

Ja tez zawsze chce nowszy model i jaram się nim.od e32 tak mam a teraz snie o serii G.Ale cena zaporowa na pare dobrych lat.Przynajmniej u mnie.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

---

Ja dokładnie tak samo. Poki co bral bym poliftowe f01 no ale zawsze coś i szkoda wydac te 150k zeby w moim przypadku wyjechac raz w nd bo na tyg nie mam a to czasu

Jak ja uwielbiam te dyskusje....w końcu coś się na tym forum dzieje. Dobrze ,że jednak wszyscy jezdzimy 7er. Stare czy nowe ale 7er .
Wszystkie są zajebiste . Stare niestety dotyka syndrom starości a nowe się dupczą bo tak musi być. Tyle w temacie...już więcej się nie wypowiadam bo i tak na mnie psy wieszacie :wink:

Cieszę się, że ludzie się wypowiadają w temacie.
Wcześniej byłem fanem Audi ( A4, A6 ) ale po przejechaniu się F10 ( wujas ma z 2013r 2.0d bez chipa, jeździ godnie badzo ) stwierdziłem, że kolejne auto to będzie BMK'a ale seria 7 ( mam ponad 190cm i 100kg wagi :P ).
Do tego niedawno urodził mi się syn i po prostu muszę mieć auto duże i pakowane ( żadne kombi nie wchodzi w grę - po prostu są paskudne :D ).
Właśnie niedawno ukazała się fajna 7 w DE. 750Li - cena 2,5k euro większa niż tego co ja chciałem kupić no ale wymian jest sporo...

" Stan doskonały / Stan idealny

Samochód: 170 000 km
Silnik: 35 000 Km

Serwis:
135 000 km: nowy blok silnika, turbosprężarki do naprawy
155 000 km: nowe akumulatory, nowe mapy, oprogramowanie silnika i skrzyni biegów, nowe kompletne hamulce (przód /
tył)
165 000 km: nowe 8x nowe wtryskiwacze, 8x nowe świece zapłonowe, kompletna naprawa przekładni z roczną gwarancją, naprawa serwomechanizmu "