Wersja do druku
Może i masz rację ale bardzo dużo tych silników ma mankament uszczelniaczy. Ja na pewno przypilnuje sobie, żeby olej wymieniać co 10 000 km. Nie jest to jakiś straszny wydatek.Cytat:
Zamieszczone przez Sebek
Najważniejsze jest to, że autko śmiga super i teraz będę mógł jeździć na spoty w okolicy :-)
Na początku tego tygodnia po odebraniu auta od mechaników pojechałem na Słowację i Węgry, zrobiłem ponad 1 200 km i wszystko jest ok, spalanie też wyszło super, liczyłem się z większym.
Witaj,Cytat:
Zamieszczone przez zbijar
Jesli to nie problem to zdradz nam ile ta przyjemnośc Cię kosztowała i ile to trwało :)
Pozdrawiam
Wymiana uszczelniaczy, wymiana wszystkich uszczelek, planowanie głowicy, wymiana świec, wymiana słynnej rurki, wymiana oleju i płynów, generalnie zrobienie całej góry silnika + sprawdzenie zawieszenia + kodowanie alarmu i ustawianie paru rzeczy kosztowało mnie 5 900 zł. Czas ok 2 tygodnie. Oczywiście pisemna gwarancja.
Dobra cena jak na tyle rzeczy :)
Wiem, że dobra cena. Mechanicy są super. Polecam warsztat.
Witam, co do białego dymu to miałem podobny problem. Strasznie dymił na biało, pojechałem do znajomego co ma serwis BMW i okazało się , że winowajcą całego zamieszania była chłodnica spalin, więc jeżeli ktoś będzie miał podobny problem, radzę zacząć od tego niż od rozkręcania sinika ;)
ale Ty masz m57 a nie n62...Cytat:
Zamieszczone przez vsnake87
gdzie to w tej cenie zrobiłeś ?Cytat:
Zamieszczone przez zbijar
mnie to kosztowało 8 000pln
Namiary na warsztat w linku poniżej
http://7er.pl/showthread.php/32333-P...is-Krak%C3%B3w
Moim zdaniem uszczelniacze przy 150 tys. to trochę szybko ...