Marek Febi, Delphi i jeszcze kilku innych nie traktuję poważnie. Traktuję to jako ostateczność jak już nie ma co użyć.Cytat:
Zamieszczone przez czerwony16
Do czego potrzebujesz sondę? Zwykłe 1V z Boscha nie są drogie
Wersja do druku
Marek Febi, Delphi i jeszcze kilku innych nie traktuję poważnie. Traktuję to jako ostateczność jak już nie ma co użyć.Cytat:
Zamieszczone przez czerwony16
Do czego potrzebujesz sondę? Zwykłe 1V z Boscha nie są drogie
Do m52 tej regulacyjnej. Dostępność od ręki w swietokrzyskiem jest tragiczna.
cześć, powiedzcie mi proszę czy da się jakoś oszukać albo wyłączyć czujnik od oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Jak ktoś mi mcno trzaśnie klapą mimo iż jest dociąganie to wyświetla się ten napis "check number plate light". Jak trochę pogrzebie przy światełkach to jakiś czas jest ok.
Zależy jakie auto i rok. Bodaj po 2000r pojawiła się możliwość wyłączenia sprawdzania wielu żarówek
to jest właśnie e38 z końcówki 2000rCytat:
Zamieszczone przez cursor
Z praktyki, dopiero po podłączeniu wiadomo co umożliwia moduł
Panowie. Ile by kosztował serwis silnik 3,6 w e65 ? Tj wyjęcie silnika, uszczelnienie, rurka wody i rozrząd ?
Zależnie od tego co trzeba tak naprawdę uszczelnić bo rożnie to może być.
Cena wejściowa to ok. 6-7 tys. złotych i może dobijać nawet do 10 tys. zależnie od zakresu prac.
http://bmw-garage.pl/category/fotorelacje/
http://bmw-garage.pl/wp-content/uplo...16/12/3291.jpg
Ja za uszczelnienie 745 parę lat temu płaciłem coś koło 4,5 tys. zł
Za samo uszczelnienie ?