Też na to liczę, internet podpowiada wszystko włącznie z matą, która jest już wyprogramowana i po jej wyprogramowaniu AutoParking działał.
Wersja do druku
Też na to liczę, internet podpowiada wszystko włącznie z matą, która jest już wyprogramowana i po jej wyprogramowaniu AutoParking działał.
Szanowni Państwo,
W dzisiejszym repertuarze - Pytanie Akustyczne :)
https://streamable.com/3ainn
A tak poza tym, to w odmie wymienianej ok. 8 m-cy temu stoi olej i zasysa go do dolotu.
https://i.pinimg.com/originals/d2/ea...343ca626f2.gif
A to brzmi jak wentylator, u mnie czasami robi się podobnie.
Olej stoi, bo może uszczelnienia w turbosprężarce już puszczają.
Dźwięk jest dziwny i nie mam pojęcia, czemu ustaje podczas kręcenia kierownicą. Ale podobne rzężenie wydawała kiedyś osłona atermiczna wydechu, która spadła z mocowań- utleniła się i nakrętki zostały przy karoserii, a osłona oparła się o wydech.
Po wymianie łożysk nic się w zakresie bicia hamulców nie zmieniło - zero poprawy.
Szum oczywiście ustał ale nic poza tym.
Dzisiaj auto wraca na warsztat.
Zrzucimy i sprawdzimy po raz chyba szósty zawieszenie - całe, tj. przód i tył dla 101% pewności.
Zaciski i piasty zostaną wypiaskowane a tarcze pojadą na reklamację.
Tarcze zostaną wymienione i w tym temacie przygotowałem dla Was ankietę:
https://www.strawpoll.me/19050122
Sprawdzimy też co tam hałasuje pod maską i wymienimy odmę, choć obawiam się, że to nie ona powoduje dymienie pod obciążeniem.
Z tego powodu do sprawdzenia pojadą wtryski i jeśli to nie one to czeka mnie remont silnika.
Aha - komputer nie pokazuje już żadnych błędów związanych z silnikiem lub samym dymieniem.
Zostały tylko te wklejone powyżej, związane z dodatkową pompką ogrzewania, poziomowaniem świateł i SHZH czyli webasto (które notabene działa).
Auto nie traci mocy, jeździ i przyspiesza normalnie, w komputerze nie ma błędów a cały czas dymi przy przyspieszaniu i pod obciążeniem.
Wtryski sprawdzałeś ?
Nie, dopiero to zrobię.
Jak mata jest niesprawna, to Auto Park nie zadziała.Cytat:
Zamieszczone przez Pan_Samochodzik
No właśnie raz działa, raz nie działa. Wczoraj działał cały czas. We wtorek przez pół dnia nie.
Odnośnie maty to przed jej wymianą odstrasza konieczność rozebrania całego fotela.
Ktoś już w ogóle taką matę wymieniał samodzielnie z forum?
Jak dodam koszt maty + wymiana to może się okazać, że za niewiele mniej wymienię sobie fotel na taki z anglika w dużo lepszym stanie i z działającą matą.
I jak rozumiem, jeśli mam teraz matę wykodowaną to po jej wymianie muszę ją ponownie zakodować?
Aha, bo Ty masz wykodowaną matę. Ja miałem taki problem z Auto Parkiem jak szwankowała mi mata, ale nie była wykodowa. AutoPark potrafił się samodzielnie z Zielonego na Czerwony przełączyć, lub nie chcieć się włączyć. Nie wiem jak się powinien zachowywać przy wokodowanej macie. Ja miałem ją wymienianą. Nie robiłem tego sam. Z tego co mi majster wytłumaczył, ściąga się siedzisko ze stelaża jak poszewkę. Wtedy jest normalny dostęp do maty. Odrywa się starą, przyczepia nową i gotowe. Przy okazji można fotel tapicersko poprawić.