Czyli Sachs tak 😊bo chyba szły na pierwszy montaż... amortyzatory na pewno ale czy sprężyny??Cytat:
Zamieszczone przez kuba__s
Wersja do druku
Czyli Sachs tak 😊bo chyba szły na pierwszy montaż... amortyzatory na pewno ale czy sprężyny??Cytat:
Zamieszczone przez kuba__s
Ani Sachs, ani Bilstein nie produkują sprężyn. Ktoś im robi I pakuje.
Kolega wyżej napisał dobrze, jak chcesz mieć dobra wysokość I poprawną pracę zawieszenia załóż oryginał z ASO, dobrany po numerze VIN. Około 300, 400 za sztukę.
A jak chcesz przechodzić przez to metodami prób I błędów I w sumie zapłacić dwa, trzy razy to szukaj co jest na rynku. Ale może Ci się też udać, w końcu ktoś klepie sprężyny dla BMW również.
Pamiętaj też, że nowa sprężyna potrzebuje sprawnych amortyzatorów, bo usiądzie. Nawet ta z ASO.
Potwierdzam. Poniżej kwoty z mojego zamówienia z 04.2014. Na tył poszły wzmacniane sprężyny, ze względu na butlę LPG.Cytat:
Zamieszczone przez ttrol
33531091940 Spręzyna 2 790,76 zł
31331091519 Spręzyna 2 856,82 zł
A muszą być wzmacniane sprężyny jak jest butla w kole czy standardowe będą wystarczające...?
Mam tylko porównanie stare, niewzmacniane vs. nowe, wzmacniane. Na nowych auto trzyma poziom i nie pieje przodem.Cytat:
Zamieszczone przez Grup
Jeśli dobrze pamiętam, to są dwa rodzaje wzmacnianych sprężyn, na +50kg i +75kg dodatkowej masy obciążającej w sposób ciągły tylną oś.
Witam wszystkich
Jako że zdjęcia wygasły proszę o dodanie ponowne. Interesuje mnie głównie jak wygląda auto na tylnych sprężynach wzmocnionych, bo mam lpg. Chcę założyć wzmocnione Bilsteiny, ale nie wiem jak by to wyglądało.