PRZESTROGA

Cytat:

---

Zamieszczone przez pales

Easy - nie chodzi o Twojego kierowcę, ale ogólnie o całokształt. Prawda jest taka, że wielu kierowców busów, szczególnie tych którzy nie śmigają po europie a jeżdżą po mieście z pieczywem nie łapie gabarytów. Ci którzy latają w międzynarodówce też niejednokrotnie nie nadają się do tej roboty. Po prostu na busy kwalifikacji sie nie sprawdza. Zdajesz prawko na Yarisie a później przesiadasz sie na kontener który ma 5 metrów długości i 2,3 szerokości. Przepraszam ale to jest kilka razy więcej i nie powiecie mi, że człowiek który całe życie jeździł osobówka nie będzie popełniał kardynalnych błędów. Ja jeździłem trochę busami i doskonale wiem po sobie jak wyglądała moja jazda przed i po zdaniu na 2. Dlatego uważam, że busy w transporcie mimo iż zarejestrowane na 3,5t powinny być prowadzone przez ludzi z uprawnieniami na C lub specjalnie stworzoną kategorię.
I to nie jest nic osobistego po prostu takie są moje przemyślenia.

---

......nie ma żadnej różnicy między miedzynarodówką a krajówką . Tu liczą się umiejętnosci i wychowanie za kierownicą. Jeżdzę iveco daily 50c18( kontener z windą) wszędzie po kraju , po zachodzie , wschodzie europy i widze jak latają blaszakami po 160km/h ............
szkoda gadać :faint: sprintery to szczególnie przesadzają.

Cytat:

---

Zamieszczone przez EVAN

Coboss nie myslaleś o kandydowaniu na prezydenta? Powoli dochodze do wniosku, że jesteś jakimś omnibusem - nie mylić z autobusem.
Poza tym Twoja skromność też jest Twoim mocnym atutem.
A co do busów. Sam jeźdzę takowym i sądze, że jak ktoś nie ogarnia osobówki to nie ogarnie busa. Jak ktos ogarnia osobówke to ogarnie też busa - takie moje zdanie. A co do wypadku busika od Easego .. zdarza się . Poza tym chyba miał AC ;)

---

Zależy co ma robić tym busem. Są busy i busy. Nie które z nich służą do wożenia ciężarów i dużych ładunków, nierzadko są przeładowywane. Takimi autami powinni jeździć tylko wykwalifikowani ludzie dla bezpieczeństwa swojego i innych. Takie kursy nie kosztują majątku i każdy zawodowy kierowca co jeździ większymi autami robi je na własną rękę. Rzadko sponsorują to firmy.

Cytat:

---

Zamieszczone przez m.r.77.bmw

Cytat:

---

Zamieszczone przez pales

Easy - nie chodzi o Twojego kierowcę, ale ogólnie o całokształt. Prawda jest taka, że wielu kierowców busów, szczególnie tych którzy nie śmigają po europie a jeżdżą po mieście z pieczywem nie łapie gabarytów. Ci którzy latają w międzynarodówce też niejednokrotnie nie nadają się do tej roboty. Po prostu na busy kwalifikacji sie nie sprawdza. Zdajesz prawko na Yarisie a później przesiadasz sie na kontener który ma 5 metrów długości i 2,3 szerokości. Przepraszam ale to jest kilka razy więcej i nie powiecie mi, że człowiek który całe życie jeździł osobówka nie będzie popełniał kardynalnych błędów. Ja jeździłem trochę busami i doskonale wiem po sobie jak wyglądała moja jazda przed i po zdaniu na 2. Dlatego uważam, że busy w transporcie mimo iż zarejestrowane na 3,5t powinny być prowadzone przez ludzi z uprawnieniami na C lub specjalnie stworzoną kategorię.
I to nie jest nic osobistego po prostu takie są moje przemyślenia.

---

......nie ma żadnej różnicy między miedzynarodówką a krajówką . Tu liczą się umiejętnosci i wychowanie za kierownicą. Jeżdzę iveco daily 50c18( kontener z windą) wszędzie po kraju , po zachodzie , wschodzie europy i widze jak latają blaszakami po 160km/h ............
szkoda gadać :faint: sprintery to szczególnie przesadzają.

---

Wlasnie tak jak napisales
nie ma żadnej różnicy między miedzynarodówką a krajówką . Tu liczą się umiejętnosci i wychowanie za kierownicą
A tak poza tym to ciezarowki ograniczane sa do szybkosci to jest ok
ale dla czego np: takie Sprintetr czy inne moga wyciagac po 150km/h i wiecej
to jest dopiero glupota !!!!!!

U nas w firmie wodzu ma innego bata na nas :D Po prostu jest norma spalania na każde auto i w ten sposób każdy jeżdzi tak żeby sie zmieścić w normie a powiem szczerze że można nawet na tym dorobić . Druga strona medalu jest taka że auta są rzadziej w serwisie a kierowcy rzadziej w szpitalu :D Na dokładkę powiem że to jest umowa miedzy nami kierowcami a naszym "WODZEM"i nawet nie ma problemu o podwyżki bo i tak możemy sobie dorobić a on ma wieksze zwroty vatu z paliwa . Sumując to wszystko jeżdzi się lepiej bezpieczniej i przyjemnie a auta całe. :D