Brak wkładów katów - czy to jest to samo co poprostu brak katalizatorów?
Co masz zamiar zrobić z wydechem końcowym bo ja też zabieram się za taką modernizacje :)
Wersja do druku
Brak wkładów katów - czy to jest to samo co poprostu brak katalizatorów?
Co masz zamiar zrobić z wydechem końcowym bo ja też zabieram się za taką modernizacje :)
Brak wkładów - tzn brak wkładów :D tzn że została cała obudowa katalizatora, natomiast jego środek jest pusty - byłem zmuszony to zrobić, bo jeden sie rozsypał i zapchał ...
Samochód chodzi przyjemnie , na zewnątrz nie jest głośno - raczej dyskretnie , ale basowo .... Jednak wydaje mi się że jest za cicho...
W związku z tym że środkowy tłumik mi się sypie , zakupiłem wydech z 730v8 z ladnym tlumikiem środkowym , ale zmodyfikowanym tłumikiem końcowym ( jest oryginalny , ale kolega mówił, że ma środka - całego , częsci - nie wiem - dziś będę go oglądał ) .
Dziś oglądne tłumik , wyczyszczę , zakonserwuję wszystko - i w tym tygodniu będę go montował - więc zaczekaj na efekty - zobaczymy jaki efekt przynosi taka modyfikacja tłumika końcowego.
Jak będzie za głośno to mam swój tłumik końcowy w idealnym stanie ...
Sory moze jestem jakis wczorajszy ale czy jak zamiast katów wspawam rurke to wyjdzie na to samo ? :PCytat:
Zamieszczone przez xsilver
Ale powiedz mi po co sobie życie utrudniać ? będziesz spawał rury, obsadzał w nich gniazda z sond ? A tak bierzesz w rękę prenta zakrzywionego czy innego druta i wygrzebujesz cały środek katalizatora.... Pojemność wydechu się prawie nie zmienia , z zewnątr wszystko wygląda jak oryginał ... A efekt - sam słyszysz
Patrzyłem właśne na ten tłumik końcowy - prowdopodobnie ktoś rozpruł obudowę i wstawił w środek 2 rury biegnące od początku tłumika końcowego do końcówek wydechu - ale czy zostało to dookoła obłożone watą ,to nie wiem ... Założe w całości tak jak jest na próbę i podziele się wiadomościami
A ja tam wolę maksymalne wyciszenie ;D
Lubie jak się auto toczy, a nie wiadomo czemu (?) :D , bo go nie słychać. Niestety za jakiś czas też będę musiał się rozejrzeć za zmianą tłumika, bo widzę że już mu wychodzi przemęczenie życiem.
niop ale ostatnio BMW przegina. Dzisiaj oglądałem na YouTube moje auto mażeń czyli X6 M i możesz wierzyć lub nie ale mimo, że jest to M i z zewnątrz ciary przechodzą to w środku jest absolutna cisza co dla mnie nie do końca jest zrozumiałe
prawdziwa moc musi budzić respekt wśród przechodniów i zainteresowanie policji :cool: :hah:
Dlatego albo zmodyfikować wydech , albo mieć go tak przerdzewniałego , żeby polowa spalin bokami wychodziła co zapewnia odpowiednie doznania słuchowe :]
To byś się zdziwił jak tydzień temu byłem w praktikerze w M1.Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
Wyjeżdżam z "prostokąta"-parkingu a tu małżeństwo jakieś idzie mi na bok auta - facet zauważył, a kobieta lezie na mój tor jazdy, więc powolutku się toczę. jak juz była ok. 1m od zderzaka to się zorientowała że bmw 7er na nia jedzie - z wrażenia prawie sie na plecy przewróciła, myślałem że zawału dostała. Za to jej mąż się przewrócił - tak się śmiał że stracił równowagę :hah: :what: :faint:
Ja żartowałem oczywiście :>
Nie jestem maniakiem głośności wydechu doprowadzającej do krwawienia z uszu... Raczej wole przyjemny basowy pomruk , który na obrotach daje znać że to nie 3 cylindrowe 1,2 :razz:
Nie dawno na zaproszenie BMW Polska jeździłem X6 5,0i 4,4 V8 biturbo, w środku lekki pomruk ale na zewnątrz typowy bulgot amerykańca, szczególnie przy wkręcaniu się.Cytat:
Zamieszczone przez coboss
i jestem po wymianie wydechu... :] :] :]
po pierwsze - kocham BMW - cały wydech ( środkowy i końcowy tłumik ) można zmienić samemu przy użyciu dwóch kluczy 13 ... a nap w reno pewnie bym potrzebowal caly komplet i do tego jeszcze jakies 11 , 12 i 14 :razz:
wrażenia - :] :D :] :D :] i jest piękny dźwięk
Co zostało zrobione - prawdopodobnie końcowy tłumik został przerobiony w sposób - rozcięty od góry ( jeżeli kogoś to interesuje to mogę pokazać w jaki sposób - tak że po założeniu nie widać że tłumik był przerabiany - przeglądy , policja itp) , wybebeszony ( nie wiem czy częściowo , czy całkowicie ) i wspawano w niego 2 rury łączące początek z końcem - nie wiem jedynie czy jest dookoła jakieś wygłuszenie bo takiego go już kupiłem ...
Efekt - w środku przy zamkniętych oknach nie ma różnicy - przy otwartych też jest fajnie ... Na zewnątrz jest za to rewelacja - słychać że silnik żyje i że nie jest to 1,2 ;) dodam że nie jest też bardzo głośno - nie wyje , nie pierdzi , nie rzęzi - jest idealnie jak na moje ucho... Nie zauważyłem żadnej zmiany jeżeli chodzi o osiągi silnika - ani na + ani na _
Biorąc pod uwagę koszt takiej przeróbki - to najańsza chyba możliwość poprawienia dzwięku silnika ...
Niebawem wrzucę jakiś filmik ...
właśnie nagrałem na szybko filmik - nie do końca oddaje dźwięk, bo telefon był za blisko ... I nic nie widac - bo noc jest :cool: - ale nie o wygląd tu chodzi ...
Postaram się coś jeszcze nagrać na postoju i pod obciążeniem :D
http://www.youtube.com/watch?v=3FkMcHq_bAo
Piękny dźwięk xsilver :cool: .Miło by było zobaczyć jeszcze auto w całej okazałości podczas jazdy,chodzi mi o coś takiego :
http://www.youtube.com/watch?v=jZ3Gq...eature=related
Będę wdzięczny :)
Postaram się coś zmontować na dniach - dziś miałem nagrać, ale mam problemy z zapłonem i muszę się z tym uporać ( chyba czeka mnie wymiana fajek zapłonowych ) .
W przyszłym tygodniu obiecuję nagrać :roll:
Silniczek już mruczy ...
Filmik nagrany przed chwilą na szybko :
http://www.youtube.com/watch?v=2QHpWBjAUFQ
I na szybko dzwięk ze środka przy lekko uchylonym oknie :
http://www.youtube.com/watch?v=UsDBHIcoSVE
http://www.youtube.com/watch?v=mkjrJ4e5GL0
jak bym miał 740 dla mnie klassa
zaś w v12 nie ma juz takiego basowego efektu
http://www.youtube.com/watch?v=__Tv1xzl7v8
POMRUK zaje.......
zgadzam sie z pogladem moc musi byc slychac!
pozdrawiam
Filmik nie do końca oddaje dźwięk - w rzeczywistości jest jeszcze lepiej :)
Dla mnie jest ważne, że nie jest za głośno, a mruczy dość fajnie .
Jestem tego samego zdania.Zbyt duża ilość cylindrów nie oznacza piękniejszej pracy silnika.Tylko w v8 jest ten specyficzny dźwięk,praca v12 niestety mnie nie zachwyca 8/ .Cytat:
Zamieszczone przez Johnny_Bravo
A mnie nadal zastanawia czy w moim wydechu moge wywalić katy a mam ich niestety cztery dwa małe z przodu i dwa duże w normalnym miejscu i niestety cztery sondy i tak sie narazie zastanawiam
Idealnie przerobiony wydech na przykładzie 740i,dla mnie TOP 1
http://www.youtube.com/watch?v=E41tWC17GVk
mi się to nie podoba ... są lepsze ...
Wątpie,ten jest najlepszy ;)
Za tydzień bede miał flowmastery ... Zdam relacje jak już wszystko zamontuje :P
Cytat:
Zamieszczone przez MastaKleszcz
I co z tym wydechem ? Masz już - jakieś filmik poglądowy ?
Dziś mam za sobą ze 30 km w 750iL bez wydechów (o 6 rano :evil: )- wrażenia bezcenne!
Zapewniam że "amerykański bulgot" w starciu z M70 na wolnym wydechu jest niczym!
:D
Ja też jezdziłem m60 zarówno bez tłumików , jak i tylko z kolektorami - i powiem, że tak się jeździć nie da - uszy urywa na zewnątrz :razz:
Ogólnie z m70 jest ciężej uzyskać "amerykański bulgot". Ale jak ktoś wie o co chodzi to dzwięk zdrowego m70 wchodzącego na obroty to miód dla uszu :)
Nie da się, choć czasami nie ma wyjścia ;)
Najlepszy jest ten pierwszy strzał przy odpaleniu - ułamek sekundy po tym jak przestaje kręcić rozrusznik!
http://i50.photobucket.com/albums/f3...MetalHorns.gif
"don't try it at home..." ;)
m30 na samym kolektorze też brzmi imponująco ;D
Grzmi :cool:Cytat:
Zamieszczone przez Wiktor
Tak chodzi moje V8 bez wydechu, filmiki nie oddają tego efektu jak w rzeczywistości pierwsze wrażenie przy odpalaniu bezcenne.
http://www.youtube.com/watch?v=L74g6tMTLQU
http://www.youtube.com/watch?v=FDoQ_...eature=related
Cytat:
Zamieszczone przez MastaKleszcz
Wykluło się już coś ?
cichutki ten bulgot, ja nic nie słysze :D
witam,a jak myslicie czy da sie poprawic dzwiek w e38 740d?ma ktos jakis pomysl?
swap? ;D
:faint: :hah: ;DCytat:
Zamieszczone przez Wiktor
w 100% zgadzam sie z Wiktorem ;) i nie widze zadnego innego sposobu :D
MastaKleszcz bardzo ładny rasowy dzwięk wydobyłeś z tej 7demy :)
Nasze V8 to pikusie :-) Ostatni słyszałem jak chodzi 5,7 litrowe HEMI, w dwóch słowach - mega potwór.